我们不一样.......WEY VV5升级款试驾

心留在原地

张开手 需要多大的勇气

这片天 你我一起撑起

更努力 只为了我们想要的明天......

北京的天空飘着云，天气超级清爽，小编哼着“我们不一样”，怀着高兴的心情试驾VV5升级款。VV5的口碑超越不少合资对手，操控行驶和内饰做工给消费者留下了深刻印象。也是小编本人非常喜欢的一款车。VV5升级款终于来了，让我们来看看“他”带来了什么新的变化！

WEY在很大程度上改变了许多人对于自主品牌汽车高度的看法，将自主品牌汽车的档次、品质提升了不止一个档次。在2017法兰克福车展上，VV5与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、Smart EQ概念车等共同被德国《焦点》周刊评为“车展最成功的五大车型”，展现出媲美传统豪华品牌的强劲实力。一年后焕新登场的VV5升级款车型更是以豪华、安全、智能的进阶形象，实现了产品竞争力的全面提升。

首先，VV5升级款的车身长宽高分别为4462毫米、1857毫米、1638毫米，轴距为2680毫米，与两驱版一致。

VV5作为WEY品牌打造的第二款量产车型，在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造豪华SUV为标准，尤其以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国豪华SUV的代名词。

VV5升级款使用的是来自博格华纳的四驱系统，为车辆提供泥地、沙地、雪地、经济、运动、标准模式，VV5升级款可以拥有共计六种驾驶模式。

场地试驾体验，现场一个交叉轴体验区来检验这套系统的电子限滑能力。当车辆驶入架子后，1-2个车轮出现离地情况，此时轮胎在短暂空转后被电子系统瞬间施加制动力，将动力输出至有附着力的车轮，轻松脱困，整个过程干净利落，毫不拖泥带水。

VV5升级款也是一辆“安全”车。作为中国豪华SUV的领导者，WEY的每一款车型均以锻造豪华SUV为标准。正如活动现场WEY产品工程师所介绍，VV5升级款在秉持了WEY品牌360°智能化安全防护、劲致有型的外观及奢华的质感的同时，豪华、安全、智能的全新形象，实现了产品竞争力的全新蜕变。

VV5升级款不仅在高速及拥堵路段中展现出优异性能，它在智能科目试驾中，面对狭小测试车道时的表现更加令人叹为观止！通过360°环视功能以及高清流媒体广角内后视镜的辅助，VV5升级款协助驾驶者轻松通过每一处障碍；而半自动泊车系统更是让“倒车入库”难题秒变常规动作。

优秀百米制动距离则有效保持了行车安全距离。在紧急避让、蛇形穿桩、颠簸路面测试中，高性能的运动SUV底盘以及ESP电子稳定控制系统的介入，加强了车辆的纵向稳定性，让操控变得更加游刃有余和充满激情！

  VV5升级款的底盘还是那么舒服，厚重又有韧性，面对路面的冲击悬架都能轻松的化解掉。

第二代流媒体后视镜：采用HDR技术，动态范围＞115dB，弱光/强光/逆光工况景色还原度高，图像效果更好，相比普通内后视镜，在夜晚也可以提供较好的视野。

内饰部分，12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏幕尤为抢眼，增添了车厢内部的科技感。做工用料上，VV5也秉承了WEY一贯的高水准，不仅在内饰上运用了大面积的软性材质进行覆盖，并且在一些细节之处的做工也相当值得考究。

12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏幕尤为抢眼，增添了车厢内部的科技感。

动力方面，VV5升级款依然搭载来自长城自主研发的这套2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩355牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。轻点油门便能畅快的起步，增加了四驱系统后，60km/h时深踩油门后车辆依然可以获得较强的加速感受动力。

风噪和道路环境噪音的隔绝非常到位，高速行驶过程中车内很安静。

尾箱部分，能看到平整度以及绝对容积都处理的十分优异，并且像照明灯、锚点、挂钩等配置一应俱全，满足日常家用绰绰有余。此外，后排座椅也支持4/6比例分折放倒，以满足车主更大的载物空间需求。

总结：从此次升级款的VV5来看，的确在原有产品力已经相当强的基础上，通过一些短板的弥补和科技性配置的增加，使得VV5如今的竞争力再次加强，这会让VV5的竞争对手压力倍增。根据官方的信息透露，升级款VV5在近日会正式上市，届时WEY官方会公布具体的指导价格以及配置。感兴趣的小伙伴可要多多关注了哦！

（作者：自主汽车）