贾亚权：奇瑞销量同比增长15.4%，连续7个月实现快速增长

细观今年车市，相关人士分析，今年为近10年来，车市形势最为严峻的一年。从大的市场环境来看，不难发现，处于最底层的一些汽车品牌，今年的发展是断崖式的，这是一种非常可怕的现象，而且这种现象在今年的表现尤为明显。那么，在这种严峻的形势下，奇瑞汽车作为一个汽车老品牌，它的现状和今后发展规划又是怎样的呢？带着这些问题，我们采访了奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权。

提到今年奇瑞的销售情况，贾总表示非常欣慰，他说：“今年整体市场竞争更加激烈，但是在前9个月，奇瑞整个集团的表现超过整体市场增速。今年1-9月，奇瑞集团累计销量528811辆，同比增长15.4%，连续7个月实现了销量的快速增长。其中海外市场和新能源是两大市场亮点。海外出口累计98513辆，同比增长23.1%，新能源累计销量59679辆，同比增长233.9%.”针对这样的现状，很多人都会关心奇瑞今后的发展规划和策略。对此，贾总坦言：“在接下来的三个月，奇瑞提升销量主要从三个层面展开：第一，继续做实线下，贯彻“超级深海计划”，将销售渠道延伸至县级市场。第二，聚焦明星产品，2018年是奇瑞汽车的产品大年，今年我们推出了很多优秀的产品，包括瑞虎8、艾瑞泽GX和艾瑞泽EX，接下来的几个月，我们要做的是把握住这些新产品。第三，数字营销突破，强化线上体验，全方位提升客户体验，让消费者在到展厅购买之前，就能够通过线上感受到奇瑞产品的优势和价值。另外，通过数字营销突破，进一步提升奇瑞的客户管理能力，让一线客户管理透明化。第四，除了以上三点，奇瑞第四季度针对经销商渠道，还推出了“争先计划”，激励经销商。另外奇瑞内部团队，为了第四季度冲刺销量，奇瑞内部团队也推出了“冲刺百天，决战四季度”的举措。实际上我们从9月底就开始冲了，现在的效果我感觉还可以。”

既然提到了奇瑞汽车的销量，可想而知，好的销量必然会有好的产品作为支撑。那么，GX、EX，包括紧凑SUV也要上，现在奇瑞整个产品的布局，在市场销量上，主导产品是什么备受大家关注。在主导产品这个问题上，贾总从产品结构和具体产品上分别作了分析：“从产品结构来讲，未来奇瑞汽车主要聚焦在艾瑞泽家族的轿车系列和瑞虎家族SUV系列的新产品上。具体到产品来说，艾瑞泽系列的艾瑞泽GX和艾瑞泽EX肯定会是接下来奇瑞的重点产品；另外瑞虎家族我们今年上半年刚发布的旗舰SUV瑞虎8也将会占非常大的份额。”而且，贾总明确表示，奇瑞汽车明年的结构会在今年结构的基础上增加一款全新的SUV。

针对GX和EX接下来4季度的预期，贾总说：“这两款车，从我个人来讲，是寄予了很大的期望，希望做出爆款来，这样的话，实际上一方面对品牌提升有帮助，再一个对销量提升有帮助。”正因为奇瑞汽车对这两款车的重视，很多年轻消费者都在关注这两款车的营销活动，就在10日举行的艾瑞泽GX和EX双车发布会现场，贾总公布了艾瑞泽GX和EX“青春无忧”购车计划。

另外，很多人都在关注，奇瑞9月销量又涨了那么多，奇瑞公司究竟有何厉害的营销手段。针对这个问题，贾总回答道：“奇瑞如何稳住销量，我们主要靠的是渠道向下，品牌向上，产品年轻化。奇瑞近两年持续在走年轻化、智能化品牌战略。现在的年轻人买车，更看重时尚、潮流和智能化配置。奇瑞今年推出的几款新车，像瑞虎8、艾瑞泽GX、艾瑞泽EX，全都搭载了最新的雄狮智云系统，提供了几十项智能科技功能，给他们一些新的体验。”

对于未来自主品牌面临的情况，贾总表示：“实际上现在自主品牌面临的竞争压力肯定是很大。现在自主品牌我认为也做好了相应的准备。目前来讲，经过这几年的发展，我认为从造型（内外饰），产品精益度到质量，再到技术积累，进步特别大。大家肯定参观过很多自主品牌的研发，他们的设备，包括人才很多都是国际性的了。所以，我认为自主品牌肯定做好这种竞争的准备了。这是第一个，我认为是可以去竞争的，只是一个阶段而已，它必然要走过这个阶段。”

最后，当记者问及面对更加严峻的竞争环境，未来自主品牌要生存、发展，应该做对哪些事或具备哪些要素时，贾总从四个方面做了分析：“首先是年轻化，一定要把握好市场和客户的需求。不管从外在的造型风格，现在品牌肯定往年轻化走。

其次是智能化，智能化我们今年也发布了“奇瑞雄狮”品牌，像今天晚上发布的两款产品也用了“雄狮智云”网联系统。

然后是新能源，目前奇瑞的新能源增速是非常快的，因为奇瑞也是国内最早做新能源的，也是专利最多的一个厂家。

还有国际化，奇瑞的国际化应该说连续15年处于第一位了，我觉得整个奇瑞的基础都是不错的，在竞争过程中，我觉得还是有机会胜出的。”

由此观之，自主品牌肯定会呈现一种强者越强，弱者出局的发展态势，从长远来看，大家最终要想生存，肯定最终要做到一个国际化品牌，只靠做一个国内品牌，肯定是没机会的。国际化方面奇瑞已经走在了前面。

（作者：自主汽车）