插电混动豪华SUV WEY P8

国内成品油在本月价格又有了上涨，这对那些汽油车车主来说不是个好消息，油耗问题因此也成为了不少潜在车主在购车时考虑的重点。而且对那些一二城市用户来说，汽油车上牌非常的困难，因此更多的人开始投入到新能源车的怀抱。WEY P8就是基于这种大环境下诞生的插电混动豪华SUV，出道以后的市场关注度极高。

1：外观方面

WEY P8实际上是在VV7的基础上改造的，因此两者的整体轮廓基本一样，不过是细节上存在一些差异。但WEY P8跟那些传统新能源车不一样全身上下采用的新能源设计元素很少，好像并不想让大家知道他是款新能源车。蜂窝式中网尺寸变得更大，前包围造型也更加的犀利，整体看起来要比VV7凶猛了不少，视觉冲击力更强。侧面保持了跟VV7相同的造型，不过是前翼子板处增加了插电接口。

2：内饰方面

比较简洁的内饰设计却拥有不错的科技感，营造了让人十分舒适的内饰氛围。整体造型虽然类似于VV7，不过细节方面还是有差异的。用料和做工都极其出色，大量软包材质的采用，使得内饰质感得到了很好的体现。

3：动力方面

WEY P8采用了2.0T发动机，同时还加持了一台电动机，具有了340ps的总功率和520Nm的总扭矩，6.5s就能破百。WEY P8还采用了具有SPORT、SAVE和AUTO模式的驾驶模式系统，此外还有沙地、泥地和雪地三种全地形切换模式。因为加入了电动机，所以P8具有十分轻快的起步表现，哪怕是它具有2.3T的车重以及中型SUV的身材，此套动力依旧能带给你很好的畅快感，只要你下踩油门，车辆响应都非常的迅速。

4：底盘和转向

底盘和转向上的调教基本上跟VV7一样，区别很小，整体都偏向舒适，具有很不错的行驶质感。另外，它还有很好的转向阻尼感，虚位不大，指向性很好，同时方向盘转向力度还有三种调节模式。另外隔音降噪的表现也很好，达到了同级上流水准。

总结：传统汽油车在一二线城市面临的阻挠正在变得越来越多，而插电混动车对那些有刚需家庭而言则成为了一个不错的选择，不仅上牌照容易，而且油耗还很低，享受的各种福利也很多。