素质更高 江淮瑞风M4 2.0T自动版

如今比较低端的MPV车型都没有太好的市场表现，甚至连五菱宏光这种神车的销量也出现了大幅下跌，这主要还是消费需求的不断升级而引起的。那些仅仅是廉价实用的MPV再也无法吸引到消费者，只有具有了更高的机械素质和更加精致的内外设计的MPV才能获得更多人的青睐，所以江淮瑞风基于此种状况，推出了瑞风M4自动版，弥补了之前全系均没有自动挡车型的空白。

1：动力方面

此款2.0T发动机是江淮自主研发的，虽然140kw最大功率和290Nm峰值扭矩的动力参数不算很抢眼，不过具有还不错的实际体验。首先没有很明显的涡轮迟滞，其次具有比较充足的低扭动力，哪怕是满载状态下，拉动这款身材较大的车型也丝毫不吃力，低速时甚至还会出现一点动力爆发感。6速湿式双离合变速箱也是自家产品，跟瑞风S7上的6速湿式双离合具有相同的驾驶体验，整体都很注重平顺性，换挡速度得到了一些牺牲。

2：悬架方面

瑞风M4自动版的后悬挂还变成了螺旋弹簧式非独立，取消了之前的钢板弹簧式非独立的设计，整车行驶质感有了提升。后悬进行更换后，底盘整体也显得更沉稳，路过沟沟坎坎时也不会像之前那样出现比较生硬的后悬跳动，底盘还能比较到位的过滤掉细碎的路面震动，乘坐舒适性整体有了提升。

3：空间方面

实用性方面瑞风M4自动版变得更强，由于车身设计方方正正，所以内部空间得到了最大化的利用，后备箱空间和乘坐空间都很巨大。哪怕是调节第二排座椅至最后，第三排乘客依旧有不错的膝部空间，足够三人乘坐。7人满载下，后备箱还能存放6个登机箱，装载能力跟别克GL8相比要强很多。

4：外观内饰

瑞风M4自动版无论是外观造型还是内饰设计都十分的大气，而且在细节方面也非常的讲究。不过在人性化方面还有待提高，比如全系都只提供了右侧滑门，左侧并没有设置车门，后排乘客上下车不是特别的方便，要是能更改成双侧滑门，无疑使用体验会更好。

主要优点：座椅布局形式多样化；内部空间巨大；载物能力出众；动力充足，平顺性高。

主要短板：地台较高、上下车便利性不够；安全配置一般；发动机高速时噪音较大。