庞大深陷370亿债务泥潭，董事长庞庆华几乎质押所有股份，宝能集团即将接盘

据知情人士透露，最近身处负债率超7成困境的庞大集团，目前正与宝能集团进行接触，希望能够达成合作。宝能集团对庞大集团并购投资之前的尽职调查工作已经宣告完成，只待宝能集团董事会决议的决策下达，以此判断是否与庞大集团进行合作。                                              

  庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司，注册资金4.13亿元，法人代表庞庆华。2011年4月28日，公司在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团，代理一汽大众、北汽、比亚迪、奥迪、奔驰等国内外近百家主流汽车品牌。2016年8月，庞大汽贸集团在"2016中国企业500强"中排名第237位。2017年它以704亿元的总营收，在中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第四。

  然而，最近的庞大集团泥足深陷，辉煌不再。官方数据显示：庞大集团2018年上半年实现营业收入271亿元，同比下降17.66%； 利润4.03亿元，同比减少10.28%，扣非后净利润亏损超过6亿元，同比暴跌2784.64%。庞大集团总资产为516亿元，同比减少18.8%，总负债却高达376.7亿元，资产负债率为73.02%。

  其实，早有消息传出，自2011年上市以来，庞大集团的盈利状况就很不乐观。据公开数据，在上市后的2012年到2017年的6年间，仅有2016年没有亏损，其余5年都没有盈利。即使亏损最少的2015年，也亏损了0.31亿元，更不用说2012年亏损达到9.32亿元，居历年之最。

  比起历年不止的亏损的，是庞大集团居高不下的负债率。公开数据显示，2011年至2017年，庞大集团的资产负债率从未低于80%。2011-2017年，庞大集团资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%。其中，2013年最高，达到86.01%，2017年最低，也达到78.93%，今年略有下降，但也有73.02%。

  然而，雪上加霜的是，因未按规定披露关联交易，未如实披露权益变动情况，未披露自身涉嫌犯罪，中国证监会从2017年就开始调查庞大集团和庞庆华。到了2018年7月，庞大集团收到了中国证券监督管理委员会《行政处罚事先告知书》，决定对庞大集团给予警告，并处60万元罚款；对庞庆华给予警告，并处以90万元罚款。

罚款数额虽然不大，却对庞大集团造成了巨大影响。庞庆华曾对此公开表示，2017年被中国证监会调查后，庞大的经营面临了前所未有的困难，直接导致了公司的融资困难，使得资金紧张问题进一步凸显，公司的正常经营受到极大影响，上升势头受到制约，公司的营业收入和效益同比下降严重。从数据上，庞大公司2018年上半年实现营业收入271.14亿元，同比下降17.65%；利润中归属于上市公司股东的净利润只有2.59亿元，同比下降12.82%。

打击还不止这些，从今年年初，济南、上海、天津、北京、杭州等市法院冻结庞大股权高达约4亿元，山东省济南市中级人民法院提出的高达9000万元的资产冻结申请，已经判决执行。2018年7月，北京银行对庞大集团旗下的房地产子公司、董事长庞庆华进行资产冻结申请，金额同样高达1亿左右。

为了度过危局，缓解现金流压力，庞大集团选择了断尾求存。2017年6月和7月，庞大集团分别以7.3亿元和1.24亿元转让旗下两家公司的股权。2018年5月到8月，庞大先后两次大规模出售旗下4S店：广汇集团以12.53亿元的价格购得5家奔驰4S店，大连中升以10.93亿元的价格购得9家4S店。7月，庞大集团再次转让其持有的5家利星行4S店的45%的股权，合计交易金额3.2亿元。

庞大集团董事长、实际控制人庞庆华同样开始质押自己手中的庞大集团股份。庞庆华持有庞大集团13.629亿股无限售条件股份，占公司总股本的20.42%，截至今年7月，他已经累计质押庞大集团股份13.62563亿股，占他持有公司股份总数的99.98%，几乎全部质押。

为什么庞大会落到如此地步，可谓是成也萧何败萧何。前期的高速扩张成就了庞大，如今却亲手将庞大推下深渊。庞大的扩张政策是卓有成效的，这使得庞大集团在汽车流通领域拥有了较强的实力。公开数据显示，庞大集团已经将经营网点开满了国内外，截至2017年6月30日，庞大的1038家经营网点已经覆盖国内28个省、市、自治区及蒙古国。

这也是宝能集团愿意接手庞大集团的重要原因之一。成立于2000年的宝能集团是指以宝能集团为中心的资本集团，注册资本3亿元，姚振华是其唯一的股东。宝能集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，下辖多家子公司。

宝能集团在新能源汽车上卓有建树，汽车产能已高达245万辆，其中绝大部分属于新能源汽车。一个“具备竞争力和国际影响力的汽车集团”必须要有一个“研发-制造-后市场”的完整产业链。而入股庞大集团，借助已有的布局，实现在汽车流通领域和后市场领域的迅速赶超，就就是宝能集团董事长姚振华所希望的。

只要庞大集团在流通领域的影响力没有消退，庞大集团就依旧有机会在解决资金问题后浴火重生，宝能集团想要借鸡生蛋也是看中了这一点。不过，即使有着合作意向，股权分配，人员管理依旧是要详细协商的重要问题，不过这一切都要等待宝能集团董事会的决议。