奇瑞艾瑞泽GX体验 回归正统 再塑经典

汽车市场可以说是风云变化，SUV先是风光无限好，如今又再度回归到了轿车市场。在今年上半年，紧凑型轿车和SUV的销量已经基本一致，没有前两年那样出现很大的差异，所以轿车市场又成为了各大车企争夺的重点。而奇瑞汽车作为自主品牌的领军认为自然不甘落后，率先推出了艾瑞泽GX全新紧凑轿车，售价为7.49-11.39万元。

1：外观方面

艾瑞泽GX的外观风格跟大多数A+级轿车一样，都十分的运动。哪怕是在艾瑞泽车系中，它体现出来的运动感也是其他车型不能相比的。亮黑色点状格栅搭配中间车标和贯穿式镀铬条，使得整个前脸看上去非常的有神。大灯造型比较的熟悉，可惜的是只配备了卤素大灯，幸好有了LED日行灯的提供。从侧面望去，整车呈现出了一种蓄势待发的姿态，这一点是运动轿车所必须具备的。

2：内饰方面

艾瑞泽GX不仅带来了令人惊艳的外观，同时内饰部分也到处都是亮点，三块大尺寸屏幕最为抢眼，它除了采用了9英寸中控彩屏和7英寸组合是液晶仪表，同时空调控制区也升级成了触控式面板，同时还保持了跟路虎星脉相似的造型设计。雄狮智能行车系统具有相当出众的显示效果，反应迅速、UI设计也很不错，值得表扬。另外不少实用性功能，比如AUTOHOLD、电子手刹、定速巡航和自动大灯等也都有配备。

3：动力方面

艾瑞泽GX搭载的是147马力、210扭矩的1.5T发动机，从动力参数来看，动力系统并不是特别的强劲，不过实际试驾感受却完全超出你的预料，由于油门调教偏灵敏，所以起步阶段时会显得动力特别的充足，而且中后段也有不错的加速表现，各种家庭用车需求都能得到满足。

4：变速箱方面

模拟9速CVT变速箱能够承受210Nm的峰值扭矩，具有可圈可点的换挡平顺性，另外手动模式它也支持。日常行驶中如果你想感受一些激情，它也能很好的满足你。艾瑞泽GX的悬架组合为前麦弗逊+后扭力梁，这个搭配在同级车中属于常规操作。

总结：造型设计、配置表现和内饰用料上，艾瑞泽GX呈现出的水准都非常的高，而且7.49万的起步价对预算有限的年轻人也非常的友好，要是在后期的销售渠道和营销手段上再多做一些努力，市场销量还是会比较可观的。