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出行领军者入股汽车制造,神州全面接盘宝沃

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来源:- 时间:2018-12-31 15:12

2018年12月28日,在5月福田汽车出售宝沃67%股份,时隔半年之久,终于被神州优车购得。

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神州优车是中国出行和汽车领域领先的综合服务平台于2016年7月21日挂牌新三板股票代码:838006。神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块。战略与目标是以客户为中心,以技术为驱动,通过商业模式的不断创新,发挥业务板块的协同效应,引领行业变革,重塑人车生态圈。

此次收购神州优车将任命新的高层全面接管宝沃,原麦格纳斯太尔亚太区总裁Bruno Lambert(布鲁诺.兰伯特)将被任命为宝沃汽车CEO;同时包括杨嵩在内的高管将回归福田汽车,而宝沃汽车部长级以下的管理层将留守宝沃汽车,继续和新管理团队服务新宝沃。

这一事件绝非表面的股份交易那么简单,也并不是简单的入股汽车品牌,发展汽车制造。背后值得我们深究的有以下几个方面:

共享出行服务解决方案是未来的趋势

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众所周知,神州优车是中国最大的共享出行服务提供商之一。此次入股宝沃,将大幅降低车源采购成本,为后续整合共享出行服务带来更大发展利益。今年宝马在成都投放专车、奔驰与吉利合资建出行公司,上汽、吉利、长安等等自主车企纷纷发布各自的共享出行公司。正是各大车企看准消费市场消费者对使用权向使用权的转变。未来共享出行服务必将成为车企间竞争的制高点。

神州优车借助自身在共享出行服务方面的领先优势,以及近期与百度在共享出行软件技术领域的合作。加上通过收购获得汽车制造资源,必将进一步巩固其在共享出行服务方面的优势。

新零售的另一种实现方式

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此次入股可以看着互联网汽车金融企业向造车实业的发展。神州优车旗下的神州买买车、神州车闪贷,践行汽车新零售经验丰富,此次收购将使其获得自主制造资源。通过其拥有的庞大新零售模式下渠道和消费基础,双向提升宝沃汽车销量和自主新零售业务发展。

神州优车在汽车领域丰富的行业资源和经验,联合战略合作伙伴,通过线上线下相结合的模式,有望构建中国最大的汽车交易平台,提高流通效率、改善客户体验,迎接汽车流通领域的革命,把握行业变革中巨大的商业机会。独特的线上线下优势,凭借庞大的用户、车辆规模,极具价值的汽车产业链大数据和全面的产业链协同效应,依托领先的智能技术平台及运营经验丰富的管理团队,持续关注汽车金融、保险、智能汽车、智慧出行、大数据营销等领域,寻找业务机会,推动公司在全产业链的业务提升,实现汽车全产业链及全生命周期的整合与革新,成为迎接汽车和出行行业变革的桥头堡和重塑人车生态圈的先行者。

民营资本大举进入车市

从2015年7月到2016年上市,神州优车离不开民营资本市场的融资路线。此次入股宝沃,更是在汽车行业股权混改大方针下,民营资本进入汽车制造领域的又一表现。

随着国有车企股权混改的深入、民营资本支持下的民营车企不断涌现,未来汽车市场必将迎来新一轮的洗牌和品牌竞争新格局。从国家经济发展和民族汽车工业发展来看,是好的趋势。

不知各位读者是否有其他的看法,或者对未来国内自主车企的发展有什么观点欢迎评论。

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