国外的氢燃料电池市场，发展得热火朝天，国内为何雷声大雨点小？

汽车已经逐渐步入了我们的生活，人们平时生活压力太大，一般都会选择休息日或者节假日去旅游，虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列，但是依然有着诸多不便，于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车，这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天，小编就来继续带大家了解一下，关于汽车方面的知识。因为国内氢燃料电池技术不成熟啊。而且氢燃料电池在乘用车的应用还不成熟，市场厂家处于观望阶段，显得没有发展而已。

不过工信部部长也说了，氢燃料电池与纯电动汽车是长期并存互补，而想要推广氢能，就必须解决氢能存在的问题，而氢能的大范围使用主要在于对其安全性的担忧。大家都知道氢气是会爆炸的，如果汽车受到撞击氢气会不会爆炸？其实这一块大家不用担心，我国已经实施能用于35MPa和70MPa的高压储氢瓶的相应标准GB/T35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。标准规定了车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标注、包装运输和存储等要求，保障了高压储氢气瓶的安全性。

氢气的不安全性其实在于汽车碰撞后起火燃烧的问题。根据相关的规定，氢气甁在碰撞后快速泄压处会有保护装置，但汽车碰撞时的状态千万种，就怕有火星和火花引燃氢气，不怕爆炸，就怕起火。据国外实验表明，锂电车车起火到完全燃烧大概需要3分钟，氢气只需要30秒。所以国内其实是在发展氢能，只是没有进去高速发展期而已，随着电池污染的增加，以后氢能必然成为发展趋势之一。以后是多种能源共同发展，不可能一种能源走天下的年代。