皮卡加盖为哪般？取消双证怕进城！这类皮卡却能解决了你的烦恼

皮卡凭借着多功能的属性，被很多不同需求的人所喜欢，即能坐人又能拉货，同时还具有很好的通过性，这是其他任何车辆都难以企及的独特优点，如果做为家用，那么其功能性的优点就能发挥出来。不过之前由于双证的原因让很多皮卡车主头疼不已，为了避免出发，很多的家用皮卡车主都会选择在货箱后面加盖，以此来证明自己不是营运车辆。

但是如今双证已经取消，皮卡解禁的试点也在推行中，对于很多还没有解禁的城市来说，皮卡车主进城难的问题依然难以解决。所以皮卡的货箱加盖就有了更深层的含义。

相比于突出功能性，皮卡加盖更多的含义是表达用车的正确立场，不过有一类皮卡却能直接免除这样的烦恼，这种皮卡出厂时就已经自带箱盖了，这就是传说中的“6”字头皮卡。

“6”字头皮卡是以“多用途乘用车”的名义在工信部登记的，所以这一类皮卡不再被归类为货车，而被归类为乘用车。这类车型的手续也都是按照乘用车的标准来办理的，所以进城出城都不受任何限制。

只不过这一类车型也因为乘用车的分类，在部分限牌限购的城市中不受待见，因为它同样会占用乘用车的指标。不过对于不限制的城市来说，这样的车型就体现出独特的优势了，随意进城，不受任何限制。

不过由于乘用车身份的关系，乘用版本的皮卡在市场中的售价会相比普通的皮卡高出不少，这一点是需要注意的，不过至于产生出来的溢价是否值得，这就要看消费者如何权衡了，四斗觉得，如果用车频繁，又要经常进出城区的话，这个溢价还是可以接受的，各位觉得呢？