全新奥迪Q3上市在即 面对激烈竞争不加长还管用吗？

当下，豪华品牌紧凑级SUV市场厮杀惨烈，各大品牌都拿出了不同的手段生存，比如宝马X1变态的空间，奔驰GLA轿跑造型所赋予的动感，雷克萨斯UX的混合动力技术，凯迪拉克XT4可变缸2.0T…所以，在这样强势的竞争下，奥迪Q3在市场上的表现逐渐处于劣势。

目前就《车之鉴》实地走访奥迪4S店了解到，现款奥迪Q3在终端有着巨大的优惠，1.4T车型优惠达到了8万元，而部分2.0T车型优惠甚至高达10万元。而在这样巨大的优惠面前，仍有不少消费者愿意选择现款Q3作为进阶入门豪华品牌的目标。但是从产品力来说，自速腾换代之后，现款Q3可能是最后一辆采用PQ35平台的产品，并且在即将到来的上海车展上，全新一代奥迪Q3将与消费者见面。

外观方面，我们可以看到全新Q3一改现款的圆润风格，多出了很多硬朗的线条。标志性的“大嘴”进气格栅改为全新家族样式的多边形格栅，其中加以8条竖着的镀铬条点缀。大灯的部分变得更犀利，新的灯组造型也继承自大哥A8，从整体形态来看，全新Q3与大哥Q8高度相似。不过值得一提的是，全新Q3并没有像Q2L那样进行加长，而是保留了原滋原味的欧版设计。

内饰上，全新Q3也采用了奥迪最新的设计语言，比如全新造型的三幅式方向盘，全新的中控台设计以及奥迪虚拟座舱系统…不过同大哥不同，全新Q3并没有采用时下流行的电子挡杆，而保留了传统的机械挡杆。看来想要在奥迪SUV上享受到这项配置至少要上到Q5L才可以。而在车内，前面讲到，全新Q3并没有争对中国市场进行特别的加长，而是保留了原汁原味的设计，所以在车内空间部分，全新Q3依然不能与国产加长后的宝马X1相比。

动力部分，全新Q3将采用1.4T与2.0T两款发动机并匹配双离合变速箱，其中1.4T发动机与现款Q3相同，来自大众EA211系列，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。而2.0T发动机则将会换装为第三代EA888，这台发动机无论是可靠性还是效率上相比现款Q3上的二代EA888都有一定提升。而与竞争对手相比，全新Q3虽然在前期没有搭载大众集团最新的1.5T，可是相比宝马X1的1.5T三缸机，这台1.4T在动力以及平顺性上还是有比较大的优势，而像是奔驰GLA所匹配的DCT，奥迪在双离合表现上还是具有优势的。

随着国内豪华品牌竞争愈发激烈，我们不难看出豪华品牌之间的较量从之间的高端化逐渐向入门车型转移。毫无疑问，紧凑级SUV市场会是豪华品牌厮杀的红海，对于奥迪Q3来说，桶哥认为它小Q8的外形与内饰设计是加分项，但是入门动力延续老款可能会对消费者吸引力不是那么足够。那么对于奥迪这款新车，各位小伙伴有什么看法呢？