贷款买车都交金融服务费？知情人士：都是行业“潜规则”

在这次西安奔驰维权事件当中，金融服务费饱受消费者质疑。昨天，一段女车主王女士与“利之星”相关负责人的协商录音曝光。录音显示，双方并未当场和解，并围绕4S店利用国家三包逃避责任、诱导消费者贷款购车、同时欺骗消费者违规收取金融服务费等问题产生争执。车主称自己直至前日才知道自己被骗了一笔钱。并且提出了一连串疑问：是谁代表奔驰收这笔钱？最终流向何处？有没有人同样被欺骗？

自3月27日发现漏油问题至今，已有近二十天，昨晚，就车主被迫交纳金融服务费1.5万元一事，梅赛德斯-奔驰官方发布声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示，梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

目前，西安市高新区市场监管部门已介入调查。对涉事车辆依法进行封存，并委托法定检测机构进行技术检测，积极维护王女士的合法权益。

而针对此次事件牵扯出的汽车销售行业潜规则——“金融服务费”。记者也咨询了汽车行业知情人士。

汽车行业知情人士称，金融服务费是帮助消费者办理贷款时收取的服务费用，一般会按照贷款金额的3%-5%来收取，但这个费用是没有法律依据的。因为贷款买车的费用构成有很多的，然后赚钱也会赚的更多一些，走外面的银行可能就是手续多，麻烦，整个行业都有这个费用。

随后，记者来到济南市某4S店进一步询问相关情况。4S店内工作人员称，一般都推荐贷款买车，70%-80%的客户都做的分期。工作人员还告诉记者，他们不会收取任何手续费，并和记者详细分析了贷款买车的好处。

而在另一家4S店，当记者问及金融服务费，工作人员则表示这个费用很普遍，而且都会写在合同里。奔驰宝马的金融服务费都是一万多，而中端品牌，一般在三千左右。但确实会存在一些不良的二级经销商，他们的车价可能会便宜，但其他的费用会高一些。

女车主的维权风波，围绕金融服务费的种种质疑，暴露出4S店靠各种不透明、缺少行业标准的捆绑附加收费的盈利模式。

要规范汽车销售领域的这种乱象，显然不能靠消费者个体的“大闹”式维权。得从规范收费开始，金融服务费首当其冲。更关键的是，要以此为切入点，种种费用到底该不该收。如果收，到底该秉持怎样的价格和服务标准，都得有来自市场监管部门的权威说法。而我们广大的消费者，更要态度鲜明的对曾经习以为常的潜规则说不。