SUV市场即便不像前两年那样的火爆,但它依旧是各级领域中表现最出众的一个。由于消费者需求在不断的提高,很多车企都开始成立了高端品牌,比如领克和WEY。作为国内老牌车企之一的奇瑞自然不甘落后,它在两年前就成立了星途EXEED这个高端品牌,现在它的首款车型——星途-TX正式进入了该级领域,跟领克和WEY形成了直接的竞争。
1:动力方面
星途-TX采用的是最新的1.6T GDI发动机,加持了涡轮增压技术,能输出290NM峰值扭矩、197ps最大马力,动力参数还是不错的,跟其搭档的是带有运动模式的7速湿式双离合变速箱。起步阶段具有比较积极的油门响应,初次接触会让你觉得很有亲和力,驾驶起来非常的轻松惬意。另外,7速变速箱也有较为不错的平顺性,只是中低速行驶中偶尔会出现一点顿挫感。
2:悬架方面
新车的悬架结构为前麦弗逊+后多连杆,底盘调教整体更偏向舒适,能够比较彻底的过滤细碎的路面振动。但是中后段悬架就显得比较硬朗一点,特别是经过起伏较大的坑洼路面或者减速带时,会出现多余的晃动。悬架在快速转弯时也有不错的支撑性表现,能够比较到位的抑制车身倾侧。
3:外观方面
星途-TX的造型设计很有个性,看上去带有非常鲜明的层次感。车头和车尾设计形成了很好的呼应。造型犀利的前灯组内部的LED日行灯很好的跟镀铬条连接在一起。造型饱满的尾部同样很有层次感,为了提升尾部的精致感,贯穿式尾灯下方还采用了镀铬条装饰。双边两出尾排以及银色下护板的设计,提高了尾部的运动感。
4:内饰方面
中控台造型非常的舒展,黑色内饰在银色饰板的搭配下,不会令你觉得过于的沉闷。10.25英寸中控触屏集成了语音控制、蓝牙电话、carplay、全景影像、GPS导航等功能,而且UI界面也设计的非常时尚,操作灵敏度和显示清晰度也都很不错。
总结:星途-TX是家族首款高端车型,内外设计上都表现的十分年轻,充满个性。1.6T+7DCT的动力总成也表现很好,足够日常使用。在悬架滤震和方向盘转向上,整体的质感有待提高。最终它会取得何种市场表现,还得看它的具体价格了。
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