五月十四日国际汽车要闻—自主汽车出品

1.《Forbes》5月13日撰文指出，福特汽车将在未来数周公布高达550人的裁员计划，裁员范围主要集中在中层办公司人员。福特表示，针对疲软的英国市场，福特还将推行不定数量的员工自愿离职计划。

自主汽车评论：作为美国三大车企之一，百年老店福特的问题似乎格外严重。不比通用汽车在我国内的”利润奶牛“上汽通用，福特在国内的合资公司长安福特在今年销量持续下滑。虽然江铃福特在发布新款紧凑型SUV后迎来暴涨，但依旧无法扭转福特在国内亏损的局面。中国这一最大的市场尚且如此，更不要提为了脱欧而经济疲弱的英国了，福特未来一段日子怕是要持续“流血”了。

2.5月13日，《华尔街见闻》快讯指出，亚星客车今年前四月累计销售1095辆，同比增长79%。其中4月份生产437辆，同比增长105%，销售434辆，同比增长75%。

自主汽车评论：亚星客车在国内并不是龙头企业，但或许也正因如此，没有了龙头企业的高业绩基数及目标，亚星客车由于销量基数小反而更容易实现腾飞。但行业寒冬依然笼罩各大车企，银隆多地陷停产传闻，安凯客车交付量陡降，福田发力氢能源等等事件都让未来的竞争更加扑朔迷离。

3.《Bloomberg》5月13日撰文指出，消息人士称日产将回绝潜在的雷诺提出的合并提议。目前双方之间的交易仍停留在意向阶段。

自主汽车评论：自从雷诺-日产-三菱联盟的掌门人戈恩身陷囹圄后，日产与最大股东雷诺似乎走得越来越远。日产CEO西川广人对于雷诺提议的新掌门人”不置可否“，没有了戈恩，羸弱的雷诺怎么与利润远超自己的日产抗衡呢？由此看来雷诺的合并提议，日产怕是大概率回绝。笔者看来，日产收购雷诺还差不多。。。

4.5月13日，汽车销售跟踪网站《Good Car Bad Car》数据显示，今年4月，特斯拉MODEL 3在美国销售了10050辆，在美国最畅销的汽车中排名第9，这是自2018年12月以来首次进入前十名。而它的大多数对手，例如丰田凯美瑞、本田雅阁都出现了不同程度的下滑。前四月，特斯拉在美国一共销售了3.25万辆MODEL 3，同比增长169%。

自主汽车评论：特斯拉MODEL 3是电动车领域划时代的产品。从早年的Roadster跑车再到定位中高端的MODEL S，再到如今冲量的MODEL 3。特斯拉让消费者看到了电动车头一回也能这么酷。不用焦虑续航以及加速。呃，着火自燃不算。目前，特斯拉卡车MODEL Semi以及特斯拉皮卡已经立项，国内的新造车势力可得抓点紧。别乘用车市场输了，商用车市场也被特斯拉抢了先去。