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德系的推背感,年轻态的内饰,哈弗F7X轿跑的魅力秀

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来源:- 时间:2019-05-15 09:05

SUV可以说进入国内市场才算是真正的舒展开筋骨。以往只有在豪华车阵营中出现的车型,如今奉献给更多的国内车主。不仅是这种类别,就连轿跑这种跨界车型也让国内车企玩出了新的高度。就比如这款车一样,在内饰上做到年轻化,外观更是赶超合资车型,就连推背感也是浓厚的德系味道。

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这款车就是哈弗F7X。初见它你会觉得这一定是BBA的车型。如果走近才知道原来是哈弗。双网状进气栏配以矩阵式车灯组拉伸了车头的低沉感,而两侧凹陷的雾灯设计更是将层次感体现的淋漓尽致。如果说前机盖上的“肌肉条”可以带来运动感,那么侧面下方的剪刀式腰线则让这台车的离地距离看起来更好,也就能适应更多的不同路面。同样细长的尾灯由银条所连接,字母LOGO的出现让车尾同样高翘简约。2725mm的轴距和前宽后窄的车窗设计,花瓣式醒目的轮毂设计,足以让它在路上有着100%的回头率。

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如果说外观运动,那么内饰绝对的年轻态。一块中控屏被嵌在面板内,而实体按键被安排在档位区。握感十分舒适的档杆与集中式旋钮的位置方便驾驶者的操控。电子仪表盘所显示的信息读数清晰,并且提供了多种主题模式,可以根据车主的喜好而变化。三幅式方向盘的运动感十足,可以让开车的人专注于开始而不必分神。镀条的使用和软包工艺一如既往的精彩,白、黄的搭配与缝线修饰只有在跑车中才能见到,它们的运用无不暗示车主这是一台运动感十足的轿跑。智能系统的装配将互联应用与科技感融入到了车内。

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4620mm的车长与1846mm的宽度让这台车在乘坐与储物空间上还算不错,只是后排的头部因为车型设计的原因表现一般,但足以满足日常乘坐的需要。1.5T发动机带来最大124kW的功率,适时四驱的装配足以让它可以挑战城市以外的道路,难怪离地角和接地角看起来都有些要越野的感觉。和同级车型不同,当你调到驾驶模式的时候,只要踩踏油门就可以感受到持续的推背感,而且发动机的刻意轰鸣也让你感受到澎湃的动力。

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为了适应不同的路段,在悬挂方面的调校偏硬,所以应对地面硬冲击的时候会略感硬派,但也正因为如此,让它有着对车身的良好支撑,在稳定性上还是可圈可点的。而且车内的噪音处理很好,这点有些德系车的味道。百公里不到9秒到它如果调节到经济模式,则有着优雅的动力输出,有着日系车的舒适与平稳。

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如今,各家车企都在SUV、MPV和轿跑领域中比拼,而也是各具特色,不过能够在外观、内饰和性能三方面都可以实现平衡和优秀表现的车型也是屈指可数,难怪其评价不比合资车差。对于这么一款内外兼修的好车,确实有它的过人之处,同时无线充电等细节的装配,不同模式所带来的不一样驾驶感受,都是它魅力秀的一部分。也只有这样的车才能让挑剔的国内车主关注和认可。

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