2019年4月汽车销量如何？这2款车要凉啊

2019年4月汽车销量如何？

2019年4月份乘用车市场销量实现155万辆，较去年同期187.7万辆下降17.4%。其中轿车4月销量为79.4万辆，同比下跌14.4%；SUV车型4月销量实现66.4万辆，同比下降18.6%；MPV车型4月销量仅为9.2万辆，同比下跌31.5%之多。

尽管今年出台了两项影响规模较大的刺激政策——汽车下乡和增值税税率下调，但单纯以价格来刺激市场并不能解决根本问题。可以看到，之前跌幅相对来说不那么明显的轿车版块4月也呈现出跌幅扩大的迹象。从单一车型销量表现看来，仅上汽大众朗逸和一汽丰田卡罗拉突破了3万辆，即使以2万辆为基准线，也不过区区7款车型。

同时，根据中汽协数据报告指出，4月中国品牌乘用车共销售58.47万辆，环比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用车销售总量的37.13%，占有率比上月下降4.13个百分点。这个市占率是近几年以来的新低。

总体来讲，在两轮政策的激励下，车市颓势依旧，前景依旧不容乐观。尤其对于中国汽车品牌来说，今年或许真的是最困难的一年。

下面是分车型销量排行榜：

2019年4月轿车销量排行榜

轿车方面，两款中国市场特供大众车型——一汽大众捷达和上汽大众桑塔纳都沦为了TOP10中的吊车尾。过去的三大家轿神车中，东风日产轩逸接着疲软，上汽通用别克英朗更是险些跌出前20名。

而B级轿车市场中，雅阁同比暴涨524.3%，直接飙升到第五名，帕萨特也进入了前十。A0级的飞度涨势也比较明显，排到了第11位。可以明显看出销量稳步上涨的还是以主打实用经济的刚需车型居多。

2019年4月SUV销量排行榜

SUV方面，TOP10几乎一篇红，只有东风日产奇骏保持了少量增长。从阴影中走出来的东风本田CR-V恢复了元气，同比暴涨360%差点进入前十。

不过总体说来，SUV热度大不如从前，除了基数低的，同比变化基本都在跌。哈弗则依旧是SUV王者，除了H6稳坐第一，哈弗F7和M6也销量破万，M6更是逆势同比增长了147.6%。

2019年4月MPV销量排行榜

如果说SUV不够惨，那MPV就是真的惨了，4月总销量还不到10万辆。前十名中，除了新上的吉利嘉际没有同期数据，同比有增长的只有刚出了混动车型的广汽本田奥德赛和大幅优惠的长安欧诺了。宝骏双雄730和360销量都去到了两三千辆的水平，看来“升级版”的面包车算是彻底不行了。

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