长安逸动销量为啥还不如仅上市7个月的荣威i5呢？

长安逸动销量如何？

荣威i5最近可是风头无二，月销量连续几月与合资车并肩，而比它发展时间长的前辈逸动，近年销量并不是那么好，最近汽车市场竞争越来越激烈，诸多合资车来势汹汹，价格也开始降到和国产车相差不多的地步，很多品牌都采用了以量取胜的策略，而逸动在这个状况下，销量也由上万渐渐回落，成为一款比较中庸的车型，从外观上来看，它似乎并没有荣威i5的锐气，给人更多的感觉是偏向稳重，不过前脸的设计还是为它添了一些个性，进气格栅采用了类似沙漏的设计，而前大灯的设计有人对比较犀利，在很多车中还是比较有辨识度的。

而这款车的内饰在这个价位内也是比较出色的，很多地方都采用了软质材料包裹，设计上虽然做的不是很花哨，但看去也不会有廉价的感觉，中低配车型的配置也要丰富很多，同时它的科技感也不弱，一些按键的设计都很合理，而在储物格的设计上也从消费者的角度出发，让大家在放一些零碎物件时很方便，同时这款车的乘坐空间可以说是比较宽敞了，在乘坐时不用担心头部和腿部空间会局促，后备箱在放一些体积较大的行李时也比较方便，如果出游或者搬家的话，相信它的空间完全是绰绰有余的。

但是在动力上它可能是稍差于荣威i5的，荣威i5的动力尚不算前列水平，那么逸动的动力在很多车型中就更显逊色了，在起步上它不能及时的给驾驶者反应，而且在爬陡坡时也会稍显无力，不过在平时的行驶中是比较平顺的，在加速上虽然没有很强的推背感，但发动机响应速度还是很快的，基本上可以满足大家的日常需求，但是它的油耗相对来说比较高，在市区中油耗会大大增加，整体上拉高了这款车的平均油耗，所以在后期还是需要大家去磨合。

同时这款车的减震系统一般，再过一些起伏较大的路面时，这款车弹跳会比较厉害，车内乘坐者会有比较明显的感受，而且这款车的隔音效果也不是很好，胎噪较大，比较介意的消费者后期可能需要花费一定的精力和物力在这个问题上，就这一点来说还是比较麻烦的，而这款车的内饰也存在一定的异味，要花一段时间去散发这个气味。

总的来说，逸动在外观和乘坐空间的设计还是做了很大改进，一些时尚感和科技感也比较充足，但是由于它的动力和油耗还是稍微有一些差，所以一些对这方面有要求的消费者可能不是很喜欢这款车，而且这款车在新品辈出的情况下，逸动的知名度被各种大火车型压低了不少，这也是它销量始终处于中流的一个重要原因。

以上就是长安逸动销量为啥还不如仅上市7个月的荣威i5的介绍了，供大家了解。