国际汽车要闻-自主汽车出品（比亚迪获35亿补贴；贾跃亭新金主国内开展充电桩事业

1.《Bloomberg》5月22日撰文指出，戴姆勒首席执行官蔡澈在刚刚闭幕的戴姆勒股东大会上表示，“欢迎”吉利做股东。同时对北汽有意入股戴姆勒保持开放态度，认为吉利的入股不会对北汽与戴姆勒的合作产生嫌隙。

自主汽车评论：在吉利90亿美元入股戴姆勒时，德国监管当局对该笔交易颇为担忧，担心德国技术由此尽入吉利之手。但现在来看似乎有些多余，目前吉利与戴姆勒的合作仍局限于网约车等“非核心”业务，对于另一伙伴北汽，戴姆勒显然是个“骑墙派”，两边都不得罪，攫取最大利益才是戴姆勒最大的宗旨。

2.《Futu》5月22日发布快讯称，全国政协副主席万钢率政协经济委员会员调研组做客市场监管总局，双方明确表示将对新能源产业实习更严格持久的安全监管，促进行业健康有序发展。

自主汽车评论：自从特斯拉接连在上海、香港自燃后，国内市场监督管理总局也对电动车安全性开始心存疑虑。目前，国内新造车势力一哥蔚来市值滑落至40亿美元，至于其它非头部企业，今年的融资进程大大延缓，前些年”大快干上“的造车风潮今年开始进入“质量优先”阶段。

3.《南华早报》5月22日披露，广汽集团旗下新能源事业部基于全新的第二代纯电动平台推出的两款车型AionS和AionLX近日销售情况不错。其中AionS已经获得了接近5万台的订单。

自主汽车评论：广汽集团虽然也被曝光有高管即将减持股份的不利消息，但新能源事业部的表现可圈可点。Aion系列于今年上海车展发布，才寥寥一月有余，广汽就能斩获接近5万台的预售表现，看来该车型可靠性及设计都深得人心啊！

4.《Futu》5月22日短讯指出，比亚迪公告子公司获得国家新能源汽车推广补贴34.58亿元。其中2016年度新能源汽车补助清算资金31.26亿元，2017年度补充清算资金3.32亿元。

自主汽车评论：比亚迪再国内自主车企里面算是比较”奇葩“的一位。不同于其余厂家专注于一个或多个细分市场，比亚迪横跨了数个不同产业，从“云轨”到电池业务，比亚迪即使在遇到车市下行阶段也不会出现业绩大幅波动。至于此次的35亿元补贴，其中主要是2016年的迟滞补贴资金，别看金额多，其实2016年比亚迪为了拿补贴也出货了不少车，看来“骗补”也不是件容易的事儿。

5.《Reuters》5月22日指出，与贾跃亭的FF传出绯闻的第九城市近日再度传出将与电动车充电设备及运营平台提供商驿普氏科技有限公司签订协议。双方将联手开拓城市充电设备及运营服务。

自主汽车评论：自从乐视网宣告退市后，贾跃亭似乎渐渐淡出了大家的视野，旗下的FF也慢慢没有了消息。但与FF合作的第九城市却有意在国内开展充电桩及储能业务，不过要撬动这块蛋糕，得问问国家电网答不答应？