作为新能源车领头者，5年过后，特斯拉续航还剩多少？结果不敢信

作为新能源车领头者，5年过后，特斯拉续航还剩多少？结果不敢信

特斯拉上市距今已经有五年了，刚上市的时候她作为新能源的领头羊获得了不少粉丝，许多买新能源的车主都是受它的感染，但是现今已经五年过去了，它的续航能力还和一开始一样吗？下面我们一起来了解一下。作为新能源车领头者，5年过后，特斯拉续航还剩多少？结果不敢信。

我们先来看一下第一位车主的回答，据王先生所说，五年前刚买特斯拉的时候它的续航在五百七到五百九，但是五年过去了，现在使用特斯拉，一次充满电大概可以在市区行驶四百五十公里，平均是一周充一次电。

如果上高速的话，经过计算，只要上了高速，那就只能行驶三百公里，虽然说在高速上速度快了，但是电量也下降的很快，而且综合来说的话，纯电动和燃油车并没有什么太大区别，燃油车用很多汽油，但纯电动的耗电也不低，所以论行驶的价格而言，纯电动并没有比燃油车好多少，只是比较环保吧。

第二位车主则认为续航还可以，没有太仔细的计算过，但是按行驶里程算的话，假设五年前的行驶是五百公里，那么现在四百七十公里是没啥问题的，至于究竟能跑多少公里没有刻意去算，总之感觉其实没有多大变化，要非说变化的话，那大概就是车内的空间了，刚买来特斯拉的时候对车内空间还没什么感觉，但是越开越觉得空间小了，上车之后除了手在方向盘上手里的烟啊手机之类的都不知道往哪放。

还有一位车主的评价是一切都好，行驶在市区的话，电量和续航上的变化不大，但是只要行驶在高速上，那变化说来就来，想不知道都不行。对于各位车主的回答，看样子大多都是对续航里程和电量消耗不太满意。有车主表示，当初买它的时候花了有一百来万，一开始还是比较满意的，虽然说现在也没什么大问题吧，但是终究没有燃油车那么方便，不管是续航还是能源问题都比纯电动要方便许多。

现在想转手卖出去，就是几十万估计也没什么人买。总之对于各位车主的说法是买了当个乐趣玩玩也可以，但是不管是在空间上或者续航和能源上，都没有燃油车那么方便，至少燃油车随处都可加汽油，纯电动又不能随地充电。

所以不差钱的人买个纯电动来玩玩还是很不错的，只是要经常使用汽车的话，不管是空间上还是续航上都建议使用燃油车，网友们觉得呢？