治疗“手机重度依赖症” 买台超级互联网SUV荣威RX5就好了

“凡新车型，必称互联网汽车。”这已经成为上市新车的不二法则。

然而，并不是每台互联网汽车都是真正的互联网汽车。“能让消费者上车就把手机扔掉，才算是互联网汽车。我们荣威RX5可以做到，其他车可不可以，我持保留意见。”上海某荣威4S店的销售经理穿过展厅熙熙攘攘的人群，“自谦”道。

为了验证市场上的“互联网汽车”们是否名副其实，我们开展了一次话题测评。参与测评的涉及四款“互联网SUV”车型，分为互联网和常规两大类比拼项目，共计七项。这四位同价位同级别的选手分别为荣威RX5 2019款20T两驱自动Ali智联网铂金版（以下简称“荣威RX5”）来和吉利博越2018款1.8TD自动两驱智慧型4G互联版（以下简称“博越”）、现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅联版（以下简称“现代ix35”）、以及长安CS75 2017款尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型（以下简称“长安CS75”）。我们的比拼项目分为车联网和常规性能两大类，其中车联网是重头大戏。

比拼项目一：上车能否扔掉手机

车联网，并不是有了系统就可以。荣威RX5搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，不仅支持OTA无限迭代升级，拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐、智能硬件连接等功能，还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，构建了能全方位满足用户出行需求的互联网汽车生态圈，彻底解决了用户的“手机重度依赖症”。据调查，69%的荣威互联网车型用户每天都会召唤斑马，超过82%的荣威RX5车主上车后抛弃手机。

无论是博越的GKUI吉客智能生态系统，还是现代ix35的智能网联系统，但问世时间上均比荣威的互联网系统晚三年。更重要的是，博越、现代ix35、长安CS75的智能系统类似将ios或安卓系统“平板”移植入车内，仅具备做一个合格娱乐设备的能力，不能满足用户智能用车的需求，用户上车后依旧离不开手机。

具体来说，比如荣威RX5首创的出行社交和旅途分享服务，可实现车友圈实时位置共享及对讲、自驾游旅途路书导览、景点语音伴游播报等服务。用户开荣威RX5自驾游时，可以随时和队友共享位置、聊天，还能在车机上浏览周边自驾游路书和自驾路线。不仅如此，用户还可以用手机app将已同步的数据生成自驾游记，并分享至微信、微博、QQ等社交平台。

博越也有微信好友集结等功能，但只是借助外部平台，把微信群聊场景搬到了驾驶场景上；长安CS75的组队功能也仅限高德地图APP内使用；而对现代ix35来说，这些功能还处于缺席状态。

由于博越、现代ix35、长安CS75三者的导航主要沿用第三方地图功能，只能说是把导航装在了所谓“互联网SUV”上。例如，由于这三款车都没有加油站智能推荐功能，在陌生的地方油量不足时，用户还需要花时间寻找加油站。

提到加油，如今，荣威互联网汽车可在上海石油加油站“刷车加油”，加油效率提升50%以上，尤其荣威RX5，占到可使用智慧加油服务车主总量的65%，荣威首创加油全新解决方案-“互联网汽车不下车加油”，现已覆盖全国3000多家加油站。

结果：“车上可社交，加油不下车”，荣威RX5车联网系统不是手机胜似手机，在车上，要手机有何用？！

比拼项目二：车联网的归属感和人性化

无法想象，苏州一位车主全年呼唤“你好斑马”5537次，平均每天15次。这是怎样的爱？！荣威RX5用户拥有专属超级ID身份，每一次登录后都能同步地图、支付等数据，享受“千人千面”的个性化服务及体验。而博越提供一个绑定微信账户的车机帐号，可使用一些第三方应用，但需要对应的购买成本；现代ix35和长安CS75则没有身份登录概念，无网络身份识别。

荣威RX5拥有沉浸式人工智能语音，支持主副驾双区智能语音控制、主动语音交互、在线语音客服、语音控制天窗/雨刷等功能，为用户带来智能、便捷的交互体验。荣威RX5还可实现One-shot连贯式语音命令，用户在任何场景都可以用“唤醒词+命令”一体化的方式直接下达指令。

相比之下，另三款车型必须使用“唤醒词”开启语音功能后才能进行交互。具体到各项功能，博越能实现主副驾语音交互和自然语义识别，支持导航、播放音乐等语音车控,但无法进行语音控制雨刷等操作，功能不及荣威RX5的全面；现代ix35只能声控空调、收音机、导航等，既不能识别副驾区域的语音指令，也没有在线语音客服；长安CS75的语音仅支持一些简单的操作。

结果：不愧是互联网汽车鼻祖，荣威RX5在车联网的人性化方面秒杀其他三款。

比拼项目三：满足“上车可社交，加油不下车”

荣威RX5首创出行社交和旅途分享服务，可实现车友圈实时位置共享及对讲、自驾游旅途路书导览、景点语音伴游播报等服务，极大地优化了用户驾驶体验。用户开荣威RX5自驾游时，可以随时和队友共享位置、聊天，还能在车机上浏览周边自驾游路书和自驾路线。不仅如此，用户还可以用手机app将已同步的数据生成自驾游记，并分享至微信、微博、QQ等社交平台。

博越也有微信好友集结等功能，但只是借助外部平台，把微信群聊场景搬到了驾驶场景上；长安CS75的组队功能也仅限高德地图APP内使用；而对现代ix35来说，这些功能还处于缺席状态。

由于博越、现代ix35、长安CS75三者的导航主要沿用第三方地图功能，只能说是把导航装在了所谓“互联网SUV”上。例如，由于这三款车都没有加油站智能推荐功能，在陌生的地方油量不足时，用户还需要花时间寻找加油站，无法享受高度智能的出行生态圈体验。

提到加油，如今，荣威互联网汽车可在上海石油加油站“刷车加油”，加油效率提升50%以上，尤其荣威RX5，占到可使用智慧加油服务车主总量的65%，荣威首创加油全新解决方案-“互联网汽车不下车加油”，现已覆盖全国3000多家加油站。

结果：真正打通车与车、人与车的社交网络，并且能够不下车加油的，只有荣威RX5。

比拼项目三四：能否在车上指挥飞机

荣威RX5支持智能硬件连接，能接入运动相机、无人机等设备。用户只需将系统连上无人机，坐在荣威RX5车内即可随心控制无人机起飞，进行特写、航拍、俯拍等操作，简单便捷。同时，拍摄的画面还能快速回传至车内大屏上，也可自动同步到手机，并支持一键分享功能。

另外，荣威RX5拥有出行云娱乐系统，提供在线音乐、在线有声读物、成语接龙语音游戏等。尤其是它独有的成语接龙游戏，轻松好玩适合长途驾乘后放空大脑可以让用户在驾乘过程中与车机进行趣味互动，每轮游戏结束后，用户还可以获知自己在互联网汽车中的成绩和排名，大大缓解了长途驾乘的枯燥无聊。

其它三款车型的系统就只有在线音乐、在线电台等单项功能，不能智能硬件接入，充其量只算是安卓或苹果系统内的APP，功能全都离不开车辆本身。

结果：这一轮，荣威RX5最大的胜利在于它不仅能够实现车辆的控制，还可以通过车辆实现更多外接设备的控制。

比拼项目五：是否“低油耗+高性能”两者兼之？

油耗方面，荣威RX5的工信部油耗为6.8L/100km，博越的数据为7.8L/100km，现代ix35为7.1L/100km，而长安CS75则高达9.5L/100km。经实地计算，按照92号汽油价格7.01元计算，如果1年跑2万公里，3年下来，荣威RX5、博越和长安CS75的油费分别为30704元、40378元、51734元。同时，荣威RX5百公里实测加速仅9.12秒，博越为9.29秒。

由于搭载上汽世界级蓝芯1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，荣威RX5燃油效率更高，还不易出现缸内积碳的状况，整车使用寿命YE 更长。同时，荣威RX5的发动机机身为全铝打造，质量更轻，让加速、油耗都更有优势。

结果：良好的动力性和燃油经济性，荣威RX5的动力总成领先同级一代。

比拼项目六：空间还是要大点好

荣威RX5的长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm，较大的车身尺寸能够带来更宽适的乘坐体验，荣威RX5后排腿部空间实测为两拳半，比博越、北京现代ix35的要多半拳，也比长安CS75更富裕一些。

除此之外，荣威RX5还配备了透光面积高达0.86㎡的超大尺寸智能防夹全景天窗，可开面积也达到了0.42㎡，超过同级车型天窗可开面积40%。相比较，博越和长安CS75的全景天窗，面积仅为0.61㎡和0.81㎡，而北现ix35则根本没有配备全景天窗。

结果：除了车长位居第二，荣威RX5其它数据表现均优于博越、北现ix35、长安CS75三款车。

比拼项目四七：爱是我就要少花钱

从价格来看，四款车型的官方指导价均在14万元左右。从官方优惠力度来看，荣威RX5，荣威RX5原官方指导价为14.88万元，扣除3000元官降后指导为14.58万元。同时，一成超低实际首付、三年期气球贷等金融政策，加上巨额贴息，综合优惠最高可超过20000元。  

综合来看，荣威RX5的价格最有诚意。不，慢着，还有……

近日，上汽30亿元现金红包大放送，支持荣威和MG名爵品牌5月惠民换新，即日起至6月30日，购买荣威指定车型，即可在最终成交价基础上额外享受最高15000现金优惠，现金优惠最高可达4.5万元。也就说说，购买荣威RX5，能在终端成交价的基础上，额外拿到1万元购车补贴，现金优惠超过3万元。

和价格相关的，不仅是整车售价，车联网的各项费用也是重大开销。荣威RX5的互联网系统基础服务与基础流量的免费终身制，并支持车机手机WiFi双向互联，实现随时随地畅享高速连接。这方面，博越只有五年车联网免费期，超过期限后流量开销将是很大一笔支出；北京现代ix35的智能网联系统免费使用期只有三年，而且在线更新离线地图数据及收听在线音乐需另行购买流量，用户使用成本更高。

结果：在这一轮价格比拼中，荣威RX5赢得毫无悬念。

总结：我们还对四款车型进行了基本性能的测试，发现荣威RX5的动力总成领先同级一代。在空间上，除了车长位居第二，其它数据均位列第一。此外，真正符合当代消费者：大空间+低油耗+高性能的用车需求。

近日，上汽乘用车斩获2018年度上海市市长质量奖。这是社会各界对上汽乘用车质量工作的高度肯定，集中展现了上汽在自主品牌推进质量领先等方面所取得的丰硕成果。其成果之一就是这款荣威RX5。无论车联网还是常规项目对比，荣威RX5都充分体现了超级互联网SUV的优越性，遥遥领先同类产品，无愧“互联网汽车鼻祖”之称。