皮卡市场一直没有太多的走入大众视野,不过其独有的车种分类让它在车市中占据着不可替代的位置。虽说把这类车型定位为轻型货车,但随着其除了货运以外功能的逐渐放大,让很多购车者开始关注它。虽说现在国内生产厂家只有不到五十家,但其生产的此类车型有的已经远销国外,并且在口碑和销量上都有着不错的成绩。
一汽和红塔两家企业大家并不陌生,一家是国内汽车的行业大佬,一家是知名的烟草企业,而一汽红塔云南汽车制造有限公司可不一般。在八十年代之前是军工企业,转民用后逐渐组建了现在的公司,一直在商用车领域进行深耕。轻型皮卡作为其产品线上的一员,重点主打极高的安全性,这款蓝舰T340就是代表车型之一。
网状与宽幅横条组成的进气栏和同样大气的车灯组自带霸气,雾灯被安排在下方的黑色防护板两侧,前脸的宽度和车漆颜色自带“军用”色彩。车身的设计同样走硬派作风,车窗和车门目测面积很大,下方黑色装饰条在上扬式腰线的衬托下很有厚重感,宽大的踏板方便上下车, 货箱在车身占比很均衡,竖版尾灯与带有防滑涂层的踏板托起尾部,增添了一些层次感。5330mm、1880mm的长宽和3405mm的轴距,加上轮眉与17英寸的车胎间距很大,让它可以适应崎岖的路段还能保持车身的平稳。如果你觉得这个尺寸不过瘾,可以选择长轴版,在车身长度上会增加到5640mm。
内饰以深色为主,中控屏被嵌入在面板之内,两边竖版出风口没有占用过多的空间,实体按键被安排在屏幕上端和下部,操作非常方便,档杆与手刹的位置保留了传统的操控习惯,四辐方向盘和炮筒式机械仪表盘在行驶中有利于平稳操控和读取信息及时准确,可见主打安全的T340将更多心思花在了安全和操控体验上。 与深色内饰相比,浅色座椅的加入让车内显得没有那么沉闷,和其他同类车型不同,后排座椅宽度超过了200cm,并且背部的倾斜度也很好,可以满足较长时间的乘坐感受。
提到安全性与性能,这台车可以说是进行了全面的武装。带有意大利血统的2.5T柴油发动机提供105kW最大功率和高达340N.m的最大扭矩,在静音和调教效果上更是非常出色,即使开到120公里/小时同样可以感受到沉稳的底盘和良好的稳定性,76升容量的油箱可以连续行驶超过800公里,北京济南来回都没有问题。为了体现安全性,有超过一半的组件都是选取的进口品牌,而且加厚车架和车门内35mm的防撞板有效实用的保证了车内人员的安全,而实效的安全辅助功能也体现在这台车上,更增加了安全防护的系数。
这款车不仅在国内,更是在东南亚地区非常受欢迎,毕竟有着军工企业的底子,所以给车主们带来了踏实和节省油耗的口碑。如果你想选择一台耐用扎实的皮卡,蓝舰T340绝对是不错的选择。
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