最美“长城皮卡”来了，5.4米车长配两种风格车头，内饰更运动

在众多国产车企当中，目前车型销量最高的两大车企就是长城汽车和吉利汽车了，并且，从现有车型以及销量排名两个层面上来看，两大车企采用了不同的发展路线。其中吉利汽车采用同时兼顾SUV市场，轿车市场为主的发展路线，并且在SUV，以及轿车序列当中都有两款销量较高的车型。而长城汽车以SUV为主，皮卡车型为辅的发展路线，毕竟长城汽车旗下皮卡车型也是很有影响力的。

同时，从汽车市场发展角度来看，与吉利汽车相比，长城汽车一直延续着大空间，以及“大容量”的发展路线，分别体现在SUV车型以及皮卡两类车型当中。而今天的主角则是长城汽车在19年推出的皮卡-长城炮车型，该车同样出现在了19年上海车展上，从皮卡车型自有的外观设计上来看，相比SUV以及轿车车型拥有着更为厚重的车身。并且也是一款拥有高端定位的皮卡车型，到底表现如何呢？最美“长城皮卡”来了，5.4米车长配两种风格车头，内饰更运动。

作为中高端定位的皮卡车型，覆盖了越野版本，乘用版本，以及常用三个版本，在外观设计上也采用了不同的风格，从造车成本的角度来说，长城汽车这次在皮卡序列当中下了很大的力度。在其厚重的饰板之下，在外观层面上加装了很多厚重的饰板，其中越野版本车型最为明显，乘用版本车型上横幅样式中网的加入相比越野版本车型稍微“温和”一些，在商务版本车型采用采用了与哈弗SUV序列相同的中网设计，在点阵样式的中网之下商务版本与城市属性更贴合一些。总的来说，相比长城旗下现有皮卡车型该车显得更加厚重。

在车身侧面上，在5425*1972*1893*3230数据之下拥有一个较为庞大的身躯，这样的尺寸在国产皮卡当中已经非常醒目了。并且在内饰空间，储物空间方面该车将可以容纳更多的物品。商务版本车型做了封闭样式处理，并且与整个车身保持相同的车漆。而越野版本车型当中，在圆形保险杠之下营造出非常厚重的视觉感受，同时还有增加车顶行李架。其中备用轮胎选择加装在车窗后方保险杠的位置，并且也可以容纳在货箱内部。在轮胎使用上，三款车型也有所不同，商务版本用的就是普通轮胎。在车尾部分，越野版本车型车型均有加装拖车钩的配置。

在内饰层面上，整体设计与外观配件非常贴切，在中控台等位置采用了大面积额方形元素。在配置层面上，并没有液晶仪表，液晶显示屏等配置，相信也是很多车主也可以理解的。

胡哥点评：基于三个不同版本的车型，无论是从外观设计，还是从配置等层面来看，的确符合它中高端的市场定位。那么这款车型上市之后销量到底表现如何呢？如果从同级别车型层面上来看，在合资车或者豪车序列当中，仍然有很多对比车型，具体销量只能上市之后拭目以待了。