大众探岳怎么选，网友：不介意动力的话，这款性价比更高

随着上汽大众久负盛名的途观经过加长，成功挤进了中型SUV阵营，既填补了大众在国内该领域的空缺，同时也让消费者有了更多选择。于是，北边的一汽大众也开始加紧产品布局，继首款SUV车型探歌之后，推出了第二款SUV车型——探岳，虽然在尺寸和轴距上与途观L有一定差距，但探岳依然定位于中型SUV，正式开启了大众在该领域的双雄局面。今天要介绍的是2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型，相比330TSI 两驱舒适型，在指导价上还要贵出一千元；虽然采用的是1.4T发动机，但在配置上明显要比330TSI两驱舒适型高出许多，对动力要求不高的部分消费者来说，该车型性价比更高一些。车型厂商指导价20.29万元，目前部分市场终端有一万多元优惠。

外观方面，出自一汽大众的探岳表现出与上汽大众“途字辈”车型明显的区别，不过得益于大众MQB平台优秀的延展性，让其在诸多细节之处，与家族车型保持了高度统一。车头部分呈现出X造型，中网格栅向下方延展的样式，在新一代帕萨特、朗逸、探歌等车型上均有使用，区别在于内部结构有所不同；一根横贯式镀铬辐条与两侧大灯内部连接，上下排列着8个扁型孔状结构，视觉效果更显大气。大灯同样为家族最新样式，与中网贯通式的布局，为大众车型的经典设计；内部采用了远近光一体式灯组，全系标配全LED光源，车型支持选装自动大灯功能；保险杠两侧的LED日行灯为一根灯带样式，高配车型上则采用了更时尚的环状灯带。梯形下格栅中间增加了一根银色饰条，两侧LED雾灯位置比较隐蔽，支持转向辅助功能，搭配下方银色护板，让车头部分更显质感。

探岳的侧面造型具有一定的厚重感，侧窗上沿的镀铬饰条使用了与探歌一致的手法，从A柱位置一直横贯到后风挡下方，设计上非常有特点；起伏的车身腰线与大哥途昂有几分相似，搭配矩形轮拱，带来了更多力量感。全系标配了车顶行李架，双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、折叠、加热、以及倒车自动下翻等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动按键。车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，相比途观L在长高和轴距上均有明显不足，只有车宽略占优势；车门采用全包设计，能够避免上下车弄脏裤腿；车型采用了18英寸铝合金感轮毂，亮银色切面双五辐样式，视觉效果大气时尚；轮胎匹配固特异EAGLE F1系列，规格为235/55 R18，标配胎压报警系统。

车尾部分，探岳的尾部造型比较简约硬朗，大面积的车顶扰流板，中间集成了高位刹车灯带；内陷的牌照区让尾部更有层次感，同时也让尾灯显得更加凸出。尾灯造型与车尾轮廓融合自然，表面熏黑的灯罩配合内部LED灯带结构，点亮后具有不错的辨识度。黑色包围中间粗壮的银色饰条与车头呼应，两侧双边共两出排气仅为装饰，实际为左侧隐藏式单边共两出布局。车型仅配备了后方倒车雷达，没有搭载倒车影像功能，不过后期加装也不是很麻烦。

内饰方面，得益于大众MQB平台的使用，探岳车内与家族新一代车型保持一致；一体式中控台造型，中间功能区略向驾驶员一侧倾斜，带来更强烈的操控属性。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了一整块银色饰板，仪表盘与中控屏幕同样采用了整体化布局，表面的黑色烤漆装饰，让车内在简洁之余更显质感。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式，不分车型与级别的统一造型，能够带来更多的品牌认同；方向盘表面加入了镀铬与烤漆点缀，两侧按键负责定速巡航、行车电脑、多媒体系统调节、以及蓝牙语音等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节，同时还支持选装加热功能。仪表盘为传统机械指针式表盘，配合中间小块彩色行车电脑显示屏，仪表盘背景增加了更多纹路，看起来更显精致；中间屏幕能够显示丰富的行车信息，车型还配备了主动刹车功能。

中控部分，探岳280TSI 两驱豪华版仅配备了一块6.5英寸触摸液晶屏，屏幕两侧保留常用功能按键和旋钮，下方还有SD卡槽与USB接口；相比高配车型在系统功能上略有欠缺，不过依然支持蓝牙电话、CarPlay、CarLife、以及原厂手机互联映射，同时还配备了语音识别控制系统。车型采用了分区自动空调系统，前排空调控制面板为经典的三旋钮与按键组合，操作上比较简单顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及运动模式切换等车身配置；280TSI 两驱豪华版还采用了包含膝部气囊在内的8安全气囊。

车型提供了皮质座椅，前排坐垫和靠背两侧有较高的护翼凸起，内侧还增加了Alcantara材质覆盖，能够带来更好的包裹性与侧向支撑；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含4向高低与4向腰部支持，同时支持选装加热功能。可开启式全景天窗面积可观，能够给车内带来更好的通风采光效果。

后排座椅采用了与前排一致的设计风格，两侧坐垫有一定的加长处理，能够为腿部带来更好的承托性；相反中间较高的样式，以及地板中间的一定程度凸起，让中间乘客舒适性受到影响；后排空间表现不错，加之座椅支持前后与靠背角度调节，让整体乘坐表现更加出色。后排带杯架的中央扶手、可调节温度的独立空调、以及两个USB接口均有配备。后备厢常规容积506L，后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1590L。

动力方面，大众探岳分别搭载型号EA211的1.4T涡轮增压发动机，以及型号EA888的2.0T高低功率发动机，分别对应280TSI、330TSI、以及380TSI尾标；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW/186Ps和162kW/220Ps，最大扭矩分别为320Nm和350Nm；均满足更严苛的国六排放标准。全系都采用的是一台7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，高配车型提供了四驱系统。