1.《Bloomberg》7月2日发布快讯指出,菲亚特克莱斯勒集团发布亮眼的皮卡销量数据,6月份,菲亚特克莱斯勒旗下的RAM品牌皮卡销量增长56%,至68098辆,风头盖过雪佛兰,直逼福特。
自主汽车评论:菲亚特克莱斯勒集团忙着与雷诺日产扯皮谈合并,在焦头烂额的合并谈判中,日产的销量持续萎缩,曾经遥遥领先的中国市场已被过去的老三本田所超越。全球市场上也表现疲软。但菲亚特克莱斯勒却越战越勇,尤其是皮卡品牌RAM,福特看来得忙着更新其新的产品组合了,不然F150的领先势头可就不保喽。
2.《Financial Times》7月2日发布快讯称,投行派杰及Uber大股东之一的投行Benchmark已将特斯拉(TSLA)的评级上调为跑赢大市,目标价定为396美元。目前,特斯拉股价已触底回升,从180美元反弹至220美元左右。
自主汽车评论:近日,特斯拉上海工厂进展神速,年内即将有特斯拉车型量产。除了中国工厂的好消息外,特斯拉本季度销量预计将会保持在极佳水准。考虑到马斯克为了赶进度放弃了生日及休闲时间,特斯拉股价重回去年的巅峰似乎也不足为奇。
3.德国《镜报》7月2日援引德国汽车工业联合会的数据指出,今年欧洲市场整体将出现一定的萎缩。预计汽车销量将会较去年同期下滑1%。
自主汽车评论:美国车市新鲜出炉,略有下滑。死对头的欧洲也同样如此。在欧洲与美国之间互相威胁提高汽车关税以保护本国车企巨头时,殊不知这样或许只会加速奔驰、宝马等车企离开美国本土。没有了更加市场化的竞争,美系车型向来毛糙的生产细节怕是又要变本加厉了。
4.《香港联交所》今日午间发布快讯,港股恒大健康午后涨幅扩大至近15%。恒大首款新能源车正式量产下线。
自主汽车评论:虽然离预定计划略有延迟,但考虑到恒大乃新能源界的新兵,且被贾跃亭坑了67亿港币以及大半年的时光,恒大速度已然堪称神迹。不过,造的快,不一定代表卖得快。虽说拿下了广汇汽车做经销,但五菱与拼多多合作秒车的新营销不知会不会给传统4S店模式带来冲击,如果这样,恒大花的接近150亿并购广汇汽车就有点亏了。
5.《Futu》7月2日撰文指出,在今日举行的2019世界新能源大会上,宝马集团研发董事长付乐希表示看好中国。“中国将先于其他地区,成为首个真正实现智慧城市的国家。”宝马预计,到2025年,全球15%-25%的汽车将实现包括插电式混合动力和纯电动汽车在内的电动化。
自主汽车评论:新能源大会如火如荼召开,各大车企纷纷亮相并建言献策话未来。作为BBA三巨头之一的宝马对我国车市表现出前所未有的憧憬及看好。目前,宝马推出了i系列纯电动车型及5系等销量爆款的混动车型,市场表现良好,同时i8跑车夺人眼球,让消费者看到电动车型也可以像传统车型一样拉风酷炫。除了市场的看好外,宝马在国内已从合作伙伴华晨手中收回了25%股权,以后蛋糕更大,宝马也能捞更多油水不是?
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