1.《Futu》11月6日发布快讯指出，一汽-大众预计将于2020年向大众集团采购进口CKD零件和奥迪进口车型，以此满足生产线生产需求。按照备忘录协议，2020年一汽-大众将借此丰富旗下奥迪产品矩阵以进一步打开中高端市场。
自主汽车评论：虽然奥迪因Q5异味门被“哟哟鹿鸣”怒撕，但这丝毫抵挡不住奥迪在我国中高端市场的强势。有了进口奥迪产品线的加持，一汽—大众的业绩看来又可以在寒冬中傲视群雄了。
2.《Bloomberg》11月6日撰文指出，福特汽车今日宣布已经聘请了美国分时租赁互联网汽车平台Zipcar前董事长Scott Griffith，担任其自动驾驶Argo AI业务总监。福特表示，其将进一步推动福特自动驾驶品牌和营销工作，打造福特自营车队和地区性业务。
自主汽车评论：Zipcar有点类似我国的神州租车等企业，在北美几乎一家独大。福特看起来在自动驾驶车队运营方面已经取得了一定成果。不过Waymo都仍然只在凤凰城试运行，福特要在短时期内就商业运行，似乎也不大现实撒？
3.《Tech Web》11月6日发布快讯指出，威马汽车已于近日收购了北京金凯鸿达汽车租赁有限公司意欲效仿小鹏汽车进军分时租赁市场。不过值得注意的是，威马汽车与吉利高达21亿元的侵犯商业秘密的案件仍然悬而未决，这也给威马的发展蒙上了一层阴影。
自主汽车评论：话说吉利对“同胞”企业一点不留情面。吉利在杭州，威马总部在温州，要知道，吉利市值高达1200亿元，而威马即使经历了多轮融资，市值仍徘徊在百亿左右，吉利这不是以大欺小嘛？不过威马此举也可以扩张自己的营收，在寒冬中也不失为一个好选项。
4.《Futu》11月6日发布快讯指出，长安汽车于近日公布了前三季度销量数据。展望未来，长安将继续深耕自主与合资板块。在第二届进博会中，长安福特与福特签署了2020年进口7.41亿美元零部件的采购协议，并指出将于2021年底陆续投放至少18款新产品。
自主汽车评论：第二届进博会获得了我国政界多位高官加持，因此此次合作签约项目也比去年斩获更多。虽然长安仍然在车市寒冬中挣扎，但鉴于江铃福特已经凭借新SUV产品实现了销量逆袭，长安福特也未可知呀？
5.《Bloomberg》11月6日发布快讯指出，汽车之家（NYSE:ATHM）发布三季度业绩。该季度，汽车之家净营收21.702亿元，净利润为6.437亿元，上年同期为6.813亿元，下降约5%。受业绩下滑影响，汽车之家股价暴跌逾13%，市值回落至100亿美元以下。
自主汽车评论：汽车之家目前有了平安的入主底气比以往显得更足，虽然车市寒冬，但营收及净利润依旧“不为所动”，保持了温和增长。只可惜，此次仅略微下滑就遭遇了如此抛售，真是风水轮流转呀。
