首次试驾经济试用车哈弗H6，让我和大家来讲讲它躁动的一面

首先我们来说说大多数人选择哈弗H6的原因，第一点就是它性价比高，保有量随之也大，凭借着这一优点，抢占了好几个月的销量冠军，对于消费者来说，哈弗H6是一辆让人省心实惠的SUV，因为市场的保有量大，认可度也比较高，这也表明了它和大众的捷达还有桑塔纳非常像，也是大家口中的经济试用车。首次试驾经济试用车哈弗H6，让我和大家来讲讲它躁动的一面

从目前的销量业绩方面来看，哈弗H6确实能够取得成功，但是从长远的角度来看，需要不断的提升自己，才能够保住自己的市场，因为整个SUV市场的销量在缓慢减少，不少合资车都在增配降价，这也严重影响了自主品牌汽车的销量，而哈弗H6在配置和性能方面不断地提升自己，才能够保全销量。

今天小编试驾的这一辆哈弗是H6GT版本，也是哈弗H6的旗舰车型，官方的售价在13-14万之间，从本质上来看，在动力方面进行了优化，并且增加了运动的元素，更加的强调了整体的个性。哈弗H6GT版本要比普通的版本更加的运动，增加了运动的套件，19寸的黑风速轮毂，搭配了红色的运动卡钳，进一步的彰显了运动的气息，内饰的设计上，哈弗H6采用了黑红色的套色座椅，搭配了麒麟标志作为点缀，也达了更强的战斗气息。

动力上，哈弗H6搭载的是GW4C20B的2.0T发动机，采用了直喷增压，也是国产车中的明星产品，融合了缸内直喷，电控废气阀双流道的增压器，集成排气管，静音正时技术，最大功率为165kw，最大扭矩为385扭米，匹配的变速箱是长城自主研发的7DCT的湿式双离合变速器。

从账面上来看，与普通版本显示的并没有什么差距，但是动力系统进行了重新设定，让潜能可以彻底的进行释放，根据官方的数据，哈弗H6GT版本百公里加速为7.6s，因为动力储备的充足，加速的时候非常顺畅，7速湿式双离合变速箱平顺性让人非常满意，也没有明显的换挡冲击，发动机转速尽量保持在1800rpm左右，才能得到最好的响应。