面对疫情，全国性的防控，延长放假时间，看似简单的通知决定，实则对中国经济必然会产生影响。不过，对于中国而言，已经经受过了一次又一次的考验，从中央到地方，从企业到国民，都有着中华民族应有的团结和觉悟。不管是自主车企还是合资品牌，亦或是造车新势力都在为这场战疫付出，而产业周边企业同样在默默的做着贡献。
疫情面前 零部件供应商同样值得点赞
车市不景气，必然会影响到零部件供应商，然后在此次疫情面前，这些企业同样值得点赞。
1月26日，米其林（中国）投资有限公司决定，将紧急向武汉市慈善总会捐资300万元；智能网联汽车增量零部件供应商的华为向武汉市慈善总会账户捐赠3000万元用于疫情防控；科大讯飞宣布捐赠价值1000万元的医疗物资。
1月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司决定，向湖北省红十字会捐款1000万元；同日，玲珑轮胎公司表示已陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元；途虎养车也在同日向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元。
1月28日，动力电池供应商珠海冠宇集团通过中华慈善总会捐款现金500万元。
1月29日，中国著名的橡胶轮胎研发制造企业赛轮集团股份有限公司通过青岛市红十字会捐赠1000万元，同日，锂电隔膜企业云南恩捷新材料股份有限公司向玉溪、上海、无锡、高安、珠海市等城市及地区的慈善机构和红十字会合计捐赠300万元。
期间，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会捐赠200万元；格林美集团捐赠100万元；万丰集团向浙江省慈善联合总会捐款100万元。博世向火神山医院建设单位捐赠了价值约20万元的电动工具和附件。博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元。
车辆保障 车企依然在行动
1月24日，工信部消费品工业司向国内几大车厂下达了紧急生产负压救护车的任务用于武汉肺炎大战中，要求2月5日前交货。北汽福田、上汽集团、华晨雷诺金杯、奇瑞、江铃、福建奔驰、宇通等企业加班加点紧急生产负压救护车。
在疫情还没有完全得到控制的时期，各家出行公司也投入到了战疫中。滴滴出行、风韵出行、神州租车、首汽约车、东风出行、T3出行、曹操出行、一汽出行等出行平台纷纷组建应急车队，由相关部门统一调配，为疫区提供免费出行服务。
社会责任 企业立足根基
“有比较才有伤害”，作为一句“民间真理”也被疫情下的汽车行业所验证。客观讲，一家企业是否捐款及捐赠财物自有其道理，不过此时体现的并非是多与少，而是一种责任的体现。平日里的公益是真是假，非常时期一试便知。就好像某品牌因在2019年坚持公益事业，在1月份蝉联“年度责任品牌奖” ，但在汽车企业投入到战疫的时候，似乎没有踏上节奏。这会社会责任也许会迟来，也许再也不来。
不管怎样，面对疫情正如钟南山教授所说：劲头上来了很多东西都能解决。大家全国帮忙，武汉市能够过关的！祝福武汉，中国加油！
