特别喜欢红旗HS5的外观设计了，整车线条比较顺畅，车辆也有这么大，很犀利。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，大灯的辨识度颇高，我最满意这一点。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，不过轮毂的造型较为平庸，欠缺了一点力量感。总的来说，它的外观采用了许多比较新颖的风格元素。
这款车的内饰简约，有质感，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒适。里面的一些做工也是处理的不错，看得出来也是很用心，还有储物空间不错，第一排左右车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。总而言之，设计风格特异及富有大气感的红旗HS5让我越发喜欢。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，选来选去，我还是选择了“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，红旗为红旗HS5配备了2.0排量的直列4缸发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。变速箱使用了技能稳定的6挡手自一体变速箱，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘的手感还是很不错的，变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。
空间我还是挺在意的，空间当然可圈可点。整车的尺寸达到了4760*1907*1700毫米，等到自己实质用车的时候，真的能体会到大空间的好处。红旗HS5自身2870mm的轴距数据，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱的容积还是比较优秀的，很能拉东西。
从舒适性上看，红旗努力将红旗HS5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架配备了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，在优异的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。座椅是比较柔和的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是相当不错的。空调效果也不错，制热效果很好，车厢的隔音效果很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。同时，语音识别控制等配置，呈现了红旗的对红旗HS5舒适度的重视。
在油耗方面，红旗HS5的燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为9.2L。在城市道路中，油耗在11.0L上下，夏天在高速也开出过7.7L个油的好成绩。
以上就是为何红旗HS5这款车好评如潮呢？我们一起来揭晓吧的介绍了，供大家参考。
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