每年都有大批的毕业生涌入一线城市，也有着大批人匆匆逃离，很多人离开的原因其实很无奈，通勤距离太长，买车摇不到号，幸福感就在每天漫长拥挤的公共交通通勤方式中一点一滴消磨殆尽。别说是外来工作的，在限牌摇号的城市，很多本地土著为了一块车牌一家三代齐上阵摇号数年不中也是屡见不鲜的事情。就没有解决办法了吗？领克01 PHEV的出现为我们提供了轻松拥车的新方法。国产车领克01
领克01 PHEV也就是新能源车型的另一种——插电混动车型，结合了传统燃油车和纯电动汽车的优点，可以确保汽车的续航里程，毕竟排除电池供电之外，可以利用燃油"辅助特效"可以保障消费者的远途出行。除去续航里程方面的优点保障之外，领克01 PHEV的驾驶手感建立在燃油版车型之上，相信接触过领克01燃油版的朋友都对其欧系高级行驶质感印象深刻，所以对于喜爱燃油车行驶质感但又欣赏纯电动汽车驾驶时低噪音状态的消费者来说，领克01 PHEV正是绝佳的选择。
同领克01燃油版一样，领克01 PHEV是基于沃尔沃和吉利共同研发的CMA基础模块架构正向开发。作为领克汽车的技术基石，CMA架构在研发之初就兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动等新能源动力布局，并满足未来电气化和智能化驾驶需求。针对品质妥协、电池安全、里程焦虑等新能源用车痛点，领克01 PHEV均一一克服解决，并可在当前充电设施不够完善的情况下切实解决用户忧虑。领克01 PHEV在动力系统上采用了沃尔沃Drive-E双擎科技：1.5TD涡轮增压发动机+西门子高效电机为领克01 PHEV提供了262匹的最大功率和390牛米的最大扭矩，堪比性能车的动力数据使得领克01 PHEV零百加速最快仅需7.3秒，最高速度可达210km/h。国产车领克01
领克01 PHEV还创新性地使用了拥有更好燃油经济性的P2.5架构，将电机高度集成于传动效率高达97%的7DCT-H自动变速箱内，使得占据的横向距离相对较小，减少了传动过程中的能量损耗，提升传动效率，在0.6秒之内实现所有动力的耦合，让油电动力切换感受更加平顺，达到了最佳转速耦合和最佳油电分配比例，实现了全行业领先的14%动力和42%节油率的提升。另外，领克01 PHEV还是全球首款搭载博世iBooster（智能助力器）和博世ESP 9.3 hev X的插电式混动车型，可实现两者协调工作，实现近乎100%的制动能量回收，车辆续航里程可增加15.4%，有效减少能耗和二氧化碳排放。种种黑科技的"抱团"加持，让领克01在拥有1.6L/100km超低油耗的同时，还拥有综合超1000km的最大续航里程，在燃油经济性和续航持久性方面表现都相当出色。
领克01 PHEV拥有人性化的"一元一站式"专属上牌服务，用户只需提供相关资料即可，不用为了办程序请假、奔波，那些琐碎的事情，会有领克的专门人员代为搞定，省钱又省心。另外，购买领克01 PHEV的首任车主还能享受免购置税/免车船税，综合补贴3万元，贷款最高36期0息的金融优惠，以及包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身领克中心免费充电在内的终身五免服务，拥车成本进一步降低，整车的性价比优势十分明显，是城市家庭用户购车的新选择。国产车领克01
