1.《Los Angeles Times》8月7日报道指出，由我国万向集团注资的造车新势力Karma Automotive被指控窃取一家美国汽车公司VLF Automotive的商业计划以及知识产权。目前，Karma旗下有一款售价13.5万美元的混动跑车Karma Revero在销售。但随着VLF向加州高院提起诉讼，Karma面临着在美国禁售的风险。
自主汽车评论：或许是巧合，又或许是故意为之。Karma目前正在进行一轮规模达3亿美元的融资，并已经募集到了1亿美元，但由于VLF的诉讼，Karma目前不得不暂时搁置并应诉。如果Karma因此融资失败，或许就是这家美国车企搞的鬼。
2.《Tech Web》8月7日发布快讯指出，7日凌晨理想汽车回应了此前的长沙理想ONE自燃事件。理想汽车表示事故原因主要是由于疑似铁片物体高速砸向车辆并导致高压油管破裂后导致的起火，并非是由于动力电池或者设计缺陷所致。
自主汽车评论：不同于蔚来汽车自燃事件后大规模召回，理想ONE出现的自燃看起来只是个例。同时理想汽车目前市值已经超越了蔚来，资本市场目前似乎更加喜欢这家毛利率已经转正的造车新势力。
3.《Yahoo Finance》8月7日报道指出，菲亚特克莱斯勒近期被通用汽车举报行贿及排放造假。目前菲亚特克莱斯勒正在与美国政府协商召回100万辆排放作弊车型，而这些车型基本都搭载了2.4L Tiger shark引擎。
自主汽车评论：菲亚特克莱斯勒目前的遭遇似乎和雷诺日产联盟差不多，双方曾经都有辉煌的过去，但目前却都面临着严重的生存危机。如果再被美国政府抓到排放造假把柄，那么大众柴油门的后果想必菲亚特集团是清楚的。
4.《Nikki》8月7日撰文指出，三菱汽车董事长益子修在任职三菱汽车董事长超过15年后宣布今日辞职并退出董事会，但会继续担任三菱汽车的特别顾问，而新CEO职位将由加藤隆雄担任。但由于三菱—雷诺—日产联盟的土崩瓦解，叠加柴油车排放造假丑闻，三菱汽车今年股价累计跌幅高达50%，预计今年将出现超13亿美元的亏损。
自主汽车评论：三菱汽车在90年代时曾在大陆掀起抢购热潮，同时成龙的代言也让三菱汽车闻名遐迩。不过时过境迁，三菱Evolution成为绝唱，同时旗下SUV车型也面临着销量不畅的问题，三菱汽车似乎也走到了命运的十字路口。
5.《Bloomberg》8月7日报道指出，总部位于俄罗斯莫斯科的科技巨头Yandex宣布，其已经将自动驾驶测试范围扩大至美国的密歇根州，该公司的自动驾驶车队部署到了密歇根州安阿伯市，车队中所使用的车型为Yandex与现代汽车合作的现代索纳塔。而在今年秋季，Yandex计划在底特律提供自动驾驶出租车服务。
自主汽车评论：作为美国的死对头，俄罗斯Yandex的自动驾驶车队居然可以在美国畅通无阻。但我国的自动驾驶初创企业却有可能面临严格审核，不得不说美式双标可耻。不过即使不在加州路测，我国国内的北京、长沙以及上海等地都可以进行路测，何必去美国呢？
