皮卡，作为多功能车型，它的身份和用途已经不同以往。从2016年全国皮卡解禁试点的启动开始，全国皮卡销量就一直呈正向增长趋势。辽宁、吉林、河北、河南、云南、新疆、湖北、湖南、陕西、重庆等省市对皮卡陆续放宽或放开了进城的限制，就连上海也以"沪C"牌照对皮卡进行管理。一方面，皮卡解禁已经有了星星之火的态势，另一方面，疫情给经济和产业带来的影响还未褪去，那么，2020年国内皮卡市场的表现会如何？为此，中欧协会自主汽车行业分会皮卡事业部联合自主汽车网对国内皮卡企业进行了走访和深度调研，一起来看看。
"V"型走势的2019年皮卡市场
2019年被称为国内车市的"寒冬"，皮卡作为细分市场，1-12月累计生产456045辆，累计销售452210辆，在年中受到国六政策提前推行的影响，整体销量有所下降，而在年初和10月份之后则呈销量上升趋势。特别是北京因为小客车摇号指标和外地牌照进京限制更加严格，皮卡的销量从2018年的11313辆增长到2019年的33039辆。
持续利好的2020年上半场
2020年上半年，受到全球疫情影响，汽车产业发生了巨变，国内的经济和产业同样在逐步有序恢复"元气"。聚焦回皮卡市场，3月份，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，而后在国务院联防联控机制召开的新闻发布会等场合及文件中多次正式提及"积极推动取消皮卡进城限制"，为皮卡行业的提振带来了更加坚定的信心。
从数据上看，2019年1-6月，皮卡累计销量为22.9万辆；2020年1-6月累计销量为211646辆，虽然比去年同期有所下降，但从单月销量看，却表现出持续上升的趋势。以6月份的销量为例，2019年6月单月销量3.2万辆，同比下降21%；2020年6月国内皮卡销售56564辆，环比增长23.27%，同比增长74.53%；2019年7月国产皮卡销售25186辆，同比下降12.2% ，2020年7月销量35167辆，同比增长12.55%。2020年前半场，持续利好带给行业信心。
2020年皮卡销售有望突破50万辆
虽然单月数据不能完全断定市场走向，但综合当前的大环境和走访调研来看，2020年国内皮卡市场销量有望首次突破50万辆。从外部因素看，受疫情影响，今年上半年全国居民人均可支配收入15666元，比上年同期名义增长2.4%，扣除价格因素，实际下降1.3%。从市场环境看，全国皮卡解禁的城市数量在增加，如果北京不是因为对皮卡实行了最严禁限行规定，恐怕50万辆的数字还会增加。同时，国内皮卡车企在自主研发能力及自主创新方面的不断进步，也让乘用化皮卡得到了更多消费者的关注和认可。
相比乘用车市场而言，不管是行业寒冬，还是大环境下的影响，皮卡市场及销量依然坚挺的正向增长，实属难得。相信随着政策的进一步放宽，皮卡解禁城市数量的增加，皮卡车企的向上发展，皮卡市场100万销量的跨越有望实现，让皮卡真正流行起来可期！
.....