2016年已经过半，对于自主品牌而言，依靠SUV的集体发力，市场份额进一步得到提升，上半年的销量“成绩单”也可以心安理得地打上“优秀”二字。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，上半年乘用车累计销量1104.23万辆，同比增长9.23%。其中，自主品牌乘用车共销售473.45万辆，同比增长12.78%，占到乘用车总销量的42.88%，占有率也比上年同期提升了1.35%。
从如上数据可以看出，自主品牌的销量增速已跑赢了“大盘”。不过，这样的变化主要是由于自主SUV的热销。据中汽协统计，今年1~6月，自主SUV销售217.1万辆，同比增长52.3%，在SUV整体市场中的占比达56.4%，比去年同期提高了3个百分点。
自主品牌整体发展呈现良好态势固然可喜，但让人感到惊讶的是，在本次调查的11家主流自主车企中，未达到半年销量预期的企业达70%以上。
仅四车企完成半年目标
2015年，由于SUV市场的“井喷”，使得相当一部分自主车企赚得“盆满钵满”。因此，有专家预测，从去年开始，自主品牌将进入快速发展期。进入2016年以来，在SUV市场前景仍被看好的情况下，自主车企在年初之时为自己“量身定制”了或激进或谨慎的全年销售目标。然而，时间过半，当初许下的“豪言壮志”如今完成几何？
在本次统计中，共涉及11家主流自主品牌乘用车企。其中，仅长安汽车、江淮汽车、广汽乘用车与东风乘用车按约定完成了半年销量预期，其余7家车企均未能达到预期。
在达标的自主车企中，长安汽车与广汽乘用车表现最为亮眼。其中，长安汽车1~6月累计销量为56.39万辆，与去年同期的40.67万辆相比，大幅增长38.65%。年初，长安汽车定下了83万辆的销量目标，如今看来，以67.94%的目标完成率足以让长安汽车在余下的半年里高枕无忧。值得一提的是，若不出意外，长安的年销量很有可能突破百万。
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