最近，大众汽车在欧洲人民的伤口上，又撒了一把盐，这次，大众可能真把欧洲人民的心伤透了！虽然都是“排放门”的受害者，但是欧洲和其他地区的消费者就比美国低一等吗？现在，大众可能要为自己的行为付出新的代价。
7月8日，外媒报道大众汽车集团在欧洲，通过技术修复涉及排放造假丑闻的车辆——一辆奥迪Q5，在新的检测中，检测出了对环境污染严重的氮氧化物，排放情况更加恶劣······
上周，大众汽车刚刚与美国政府商谈，希望以150亿美元（约合人民币1000亿元）的代价，平息自去年9月，闹得沸沸扬扬的大众汽车“排放门”造假丑闻。
该丑闻已经破坏了大众汽车的全球业务，以及玷污了该公司凭借技术闻名的声誉。
然 而，就像日前瑞典宜家家居在北美召回，而坚决不在欧洲和其他地区召回，引发人们强烈不满，大众汽车不仅打算给美国车主每人1万美元（约合人民币每人6.7 万元）的赔偿，还将就柴油发动机排放违规，给美国加利福尼亚州，额外支付8600万美元（约合人民币5.76亿元）的罚款。
但对于欧洲和其他地区，却没有实质性的行动，令欧盟难以接受。
据美国《汽车新闻》报道，7600万美元，是对该丑闻的调查和起诉费用；另外1000万美元，是政府机构津贴和大学研究该作弊装置的费用。
“欧盟在与大众的交锋中加大了火力，焦点问题是这家德国汽车制造商拒绝赔偿被卷入‘排放门’的欧洲车主。欧盟官员们警告，汽车业可能面对负面后果。”英国《金融时报》如是写道。
大众的“排放门”丑闻，除一开始曝出美国的大众几十万辆柴油发动机的汽车，随后又发现其在全球范围大约有1100万辆汽车受到牵涉。而其造假“重灾区”，主要在欧洲市场。当然，其全球最大市场中国也有部分进口汽车，存在该问题。
不过，大众汽车CEO穆伦称，欧洲的汽车可以通过召回维修来处理。“由于欧盟境内汽车在成功改装后，技术上将无懈可击，并将符合所有监管标准，因此不存在进一步赔偿的依据。”穆伦在今年5月给欧盟官员的信中写道。
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