台湾商用车市场将出现「韩流」新势力，三阳工业宣布，取得韩国现代（Hyundai）商用车代理权，预计第4季起导入现代货卡车、巴士產品来台组装，透过子公司南阳实业商用车经销网，卖入台湾市场，喊出2020年问鼎台湾商用车市场前三强目标。
南阳实业昨（7）日宣布，将在台布建商用车五大区域经销商，每个区域将有1～2个据点（含服务厂），即日起对外召募经销商，并计画于6月举行商用车事业说明会。
南阳总经理魏国志表示，现代汽车不仅是全球乘用车的五大强权，在商用车市场，同样具有世界级的实力，旗下车种含括轻型到重型商用车，包括40吨级曳引车、中大型巴士底盘车，產品线相当齐全，且產品具高性价比（C/P值）的竞争优势。
原本南阳规画现代商用车事业开办初期，先以整车进口的方式试水温；但考量商用车市场竞争激烈、价格因素影响力大，在台组装可以节省进口关税成本，加上为显示长期经营现代商用车业务的决心，南阳经与母公司三阳高层商谈后，决定一开始就投入国產化业务。
同时南阳也在公司内另外成立专责的商用车事业部，通路也将另外召募经销商布建，与原有现代乘用车的直营通路区隔，预计今年第4季开卖。
引进现代商用车產品上，除原有的国產3.25吨小货车Porter，以及进口商旅车Starex外，首批国產化的现代商用车，锁定台湾市场主力3.5吨等级的「HD 35」，及6.5吨～7.8吨级的「MIGHTY」商用货车，将由三阳负责组装后，由南阳新布建的商用车经销商通路贩售。
（作者：陈信荣）
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