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全新K2领衔A0级汽车 PK飞度:没有对比就没有伤害

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2017-01-03阅读:270 编辑:zhuqingfeng

逢TVB出炉新一届视帝视后,“怀旧”的影评人就开始喷肆,“当年五花四生的时代是一去不复返了,取而代之的都是一些毫无实力的小鲜肉。”TVB人才流失是事实,但新人辈出,应该算是娱乐圈正常的新陈代谢,毕竟“五花四生”当年也鲜过,就连葛大爷当年饰演的李东宝不也是当之无愧的无公害有机鲜嘛。

想必影评人喷的是有添加剂的鲜肉,娱乐圈如此,汽车届也不例外。很多汽车品牌恨不得更换一下汽车大灯,增添几个鸡肋配置就打上“全新一代”的标签,配合大型车展的品牌首发来唬人,实则换汤不换药。相反,也有不少新车是实打实的改变,给消费者带来更切合痛点的改变,东风悦达起亚新一代K2就是这样一台车型。

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没有争议的外观,就成功了一半

世人对美的审美,总是各有不同。有人爱气场女王范冰冰,有人偏爱冷艳女神袁泉。用女星作比喻,绝无不敬之意,但也可见美总是各有千秋的。汽车同样如此,明了。起亚K2的外观特征非常鲜明——小鲜肉。结合起亚最新的设计理念,新一代K2前脸被进一步优化,前格栅尺寸更大,上突下收的视觉处理增加了前冲的感觉,更具有侵略性。整体造型饱满,线条动感,尤其是横贯后备厢的尾灯,可谓点睛之笔,整车质感大幅提升。

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而竞品中的本田飞度在外观上,除却取消了奥夫特黑车漆颜色,增加两款新车型,并在部分车型上增加了天窗配置,其余则基本与老款车型保持一致。

车身长度上,新一代K2的数据为4400*1740*1460,新款飞度的数据则为4065*1695*1525。更大的车身意味着更好的体量,更舒适的驾乘感受,更多合理设计内部空间的可能性。

懂你说的,更懂你没说的内饰

相比外观,新一代K2内饰的设计更年轻动感又不失细腻。仪表台和仪表盘边沿犹如水流,线条优美,自然流畅,出风口的设计则似水滴滴到水面后激起层层涟漪。7英寸中控大屏集成了百度CarLife与苹果CarPlay等时下流行的科技功能,绝对是年轻消费者的福音。选材坚持“低气味低散发”大量选用环保材料科技,并从零件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控,打造绿色、环保、低气味的优质内饰空间。

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飞度的内饰设计则有着明显的本田家族风格,多层设计略显繁琐。多媒体系统只出现在了高配车型上,低配车则是普通的CD机,但有USB接口。仪表盘的表现也比较一般,没有什么花哨的设计,也就只能显示里程等基本信息,不具备行车电脑功能。

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谁不想要聪明的大脑

动力系统上新一代K2的诚意表现在传动系统的全面升级,老款的5MT变速箱升级为6MT变速箱,而“全新一代”飞度依然为5挡手动变速箱。档位更多意味着齿比更加绵密,换挡质感更加轻柔,高速巡航时油耗表现更加。1.6L的自然吸气发动机虽然继续服役,但起亚对其进行了优化,使其能在4850rpm便爆发出151牛·米的扭矩,同时在6500rpm迎来123马力(90.2千瓦)的最大功率,可谓小鲜肉中的唐僧肉。

驾驶感受不用过多地描述,每一位驾驶者都能以极快的速度适应新一代K2,发动机在2000rmp会迎来自己的扭矩平台。6挡变速器很懂事儿,基本上可以与驾驶者的想法保持一致。转向的感受并没有特殊的地方,力度适中,很好驾驶,油门和制动踏板也很线性,让驾驶者信心十足。

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得益于智能启动变速器,K2的自动启停功能很舒服,并不会在自动启动的时候带来太大的震动,而这项配置并没有出现在新一代飞度上。悬挂系统为麦弗逊式独立悬架,同级别主流配置,在通过沟坎时很干净利落,而方向盘的指向交代得也很清楚,噪音方面看成提供了卧室级别的车内静音,怠速噪音仅为36db。

价格也不能阻碍你拥有它

最后也最重要的就是价格了,一个理想的价格有时候比配置、操控都来的重要。新一代K2的官方售价为7.29万-10.39万元,比飞度低1K-9K元不等。相比靓丽设计和非凡动力,新一代K2的价格算不得贵,加上销售终端有着一定的折扣,符合起亚一贯的亲民作风,属于意料之中的惊喜。


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