2017年3月24日，宝沃汽车旗下的第二款量产车-宝沃BX5正式上市，该车定位于紧凑型SUV，起步价14.98万元。可能最近有很多朋友都听过宝沃，但是有点陌生，小编就带大家来扒扒它的历史。
宝沃的全称BORGWARD Group AG 。1919年，Carl Friedrich Wilhelm Borgward（卡尔·宝沃）在德国不莱梅创建了宝沃品牌。
1939年，宝沃汽车已发展成一个庞大的汽车帝国，称雄北德。1945年，宝沃汽车创造出第一款全新的时尚轿车Hansa1500，其“浮筒设计”的新潮理念立刻引起业界轰动，1950年宝沃旗下Goliath GP700，首度应用缸内直喷汽油发动机技术，成就宝沃世界能效技术奠基者的地位。同年，宝沃参加法国蒙特尔赫里赛道大奖赛，打破了12项世界纪录，与保时捷并称“赛道双雄”。
1954年，宝沃汽车推出最著名的车型Isabella，作为德国传奇之车，Isabella赢得了全球消费者的青睐。销量领先同时期的梅赛德斯·奔驰与宝马。凭借革命性的技术、引领风潮的设计，全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，曾经一度成为德国第三大汽车生产制造商。但是好景不长，由于种种原因1961年德国宝沃破产了。
2014年，中国福田汽车公司通过其德国全资子公司以500万欧元的价格收购宝沃100%的股份，成为宝沃的实际控股人。
和大家说了这么多宝沃的历史，就不卖书包了。小编就讲讲今天的主角BX7的顶配车型21.68万的25TGDI四驱尊享型。先说它的外观吧。宝沃新款车型继承了宝沃家族特有的DNA 设计元素，并结合当代审美进行创新。在外形设计上，它以年轻、动感为主调，前脸采用了宝沃家族式的六边形格栅设计，格栅内部为黑色的直瀑式条幅。车标下方有个摄像头，支持360度全息影像，有点遗憾没有LED大灯。
特别尾部，咋一看还以为是保时捷卡宴呢，整体外观非常不错，有一个加分点尾门的开启高度可调，这点可以适应不同的身高，外观有着浓浓的德系风格，毕竟是德国设计师操刀的嘛。应该不会差到哪里去。
内饰方面也是浓浓的德国味道，采用对称式布局的中控台，用料一般。8英寸的悬浮式中控屏，该车搭载了B-Link智能互联系统，有语音控制、4G通讯互联、Carplay和夜间行车记录仪等。
宝沃主打的特色互联网，有一个很有趣的就是手机APP远程控制车辆的功能，据宝沃方面说，没有距离限制，只有手机能够上网能够发送指令即可。可以远程遥控启动发动机、开启空调及门锁控制等。
还有一个亮点车顶配有0.56平米的天窗，但是后排没有充电接口，没有点烟电器。还有一点就是没有对安全很重要的ACC自适应巡航。（行车电脑会根据车辆速度与前车距离，一旦急刹车有撞上的可能就会提醒车主）
动力方面，宝沃BX5会有1.4T混合动力系统和1.8T汽油发动机可供选择，其中1.4T混动系统的汽油发动机拥有143马力的最大功率以及240牛·米的最大扭矩，而电动机则拥有116马力的最大功率以及195牛·米的最大扭矩。与这套动力系统匹配的是7速双离合变速箱，在纯电动模式下，它的最高时速为55km/h；
此外，1.8T汽油发动机最大输出功率为190马力，最大扭矩280牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。看到1.8T加6AT是不是想起了什么，就是最近在玩挑战的博越。
还有最重要的一点，宝沃会为新车提供终身免费保修只限一万台，BX7卖四万台后，去到4S店里他们还是会跟你说有终身免费保修的，大家都懂的。
对于BX5-21.98万的顶配版，小编我会选择博越15.78万的顶配版本。首先博越多了ACC和座椅加热，在冬天特别是在北方，我不可能让我的翘臀去把零下几度的座椅温暖到零上几度。还有一点BX5在外观和内饰上都有德系风格，但是它还是一辆国产车。国产里面哪个不是外国设计师设计，外国工程师调教的底盘然后在国内制造的。
