在合资品牌的小型SUV阵容看来，不乏有很多优秀的车型，比如上汽通用别克，东本的XR-V，广本缤智等。尤其是近年来SUV在国内市场的不断扩大，SUV似乎成为国人最先考虑的车型了。那么下面要介绍的这款车，是一款根源来自浪漫之都法国的品牌，雪铁龙。这次试驾的是东风雪铁龙的C3-XR，是一款为年轻人打造的时尚SUV，那它到底怎么样?一起来看看吧。
C3-XR的造型定位为时尚风格，主打年轻SUV市场。雪铁龙C3-XR不愧为法系车型，整个外观都遵循艺术与技术的结合，兼顾审美与实用。
车头线条平直，风格饱满，大灯简单耐看，内部线条与前格栅相连接，整体感更强。竖条状的LED日间行车灯颇为醒目，除最低配车型之外，其它车型都有，前后雾灯也是全系标配，隐藏在下方的黑色包围中，隐蔽又不影响整体视觉。
C3-XR的车身尺寸为4262*1748*1557mm，轴距达到了惊人的2655mm，属于同级别里最长的SUV了。长轴距让整车的侧面看上去十分协调，车顶上的行李架和车窗下的镀铬饰条都极大的提高了整车的观感。另外值得一提的是，C3-XR的后排车窗和后挡风玻璃都采用了隐私玻璃，瞬间高大上了有没有?
除了最低配车型采用15英寸的轮圈外，其它车型都采用的16英寸流光旋动轮圈，体现出十足的个性。
整个尾部设计风格饱满而且动感，单边双出镀铬排气是1.6T车型的标志之一。熏黑的“回”字尾灯帅气十足，运动与科技并重。
该款车采用了全黑内饰，座椅和门板上有红色皮革做点缀，符合年轻人的运动风格。中控台大部分区域都采用了硬塑料，工艺水准不过。整体内饰设计较为简单，操作方便。
方向盘采用的三辐式设计，多功能方向盘用起来确实方便，真皮包裹手感不错。双圆形仪表盘采用白色字体，读数清晰，一目了然。
源自德国的MRN触屏影音系统拥有USB/AUX接口，可以通过蓝牙播放多媒体。该车载系统拥有紧急呼叫、安防、资讯娱乐、只能互动导航以及建立WiFi热点。高配车除了四点式倒车雷达还拥有影像系统。
C3-XR的无钥匙启动按键在方向盘的左侧，而且采用的是触控式，档次感高。
天窗电动遮阳帘的控制开关位于手刹旁边，开关需要长按。
座椅相当柔软，调节方面只能支持手动调节，而且副驾驶座椅不能调节高低。
宽敞的乘坐空间也是C3-XR的一大卖点。得益于2655mm的长轴距，使得它的后排空间在同级中具有一定优势。
前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用扭力梁式非独立悬挂，底盘的舒适性还算可以，过弯是的侧倾幅度还可以接受，过连续颠簸的道路的话可能会有点不到位。
动力方面，新车搭载有1.6L、1.2T和1.6T三种动力调校。此次试驾的是1.2T 230THP 自动智能型车型，最大功率136马力，最大扭矩230牛.米;传动方面均采用6挡手自一体变速箱。
C3-XR采用的前麦弗逊，后扭力梁的悬架形式，这套悬架在行驶过程中，能够感到对路上一些小起伏有一定的缓冲作用，不过坐在车里人能感受到震感，在过弯时，悬架对车辆的支撑还是相对比较到位的。采用ESP电子随速助力转向，使得整个方向盘都很轻，这个驾驶的感受很不错。
油门的调校也很不错，加速平稳不拖沓，而且踩下去很舒适，不会过硬或过软。即使是带“T”的车型，动力输出也是逞线性，稍微躲过了涡轮增压的迟滞。在升档的时候显得很平稳，只是降挡的时候会有点小顿挫，但是问题不大，并不影响该车的驾驶感受。这次试驾的C3-XR 1.2T款车型在动力方面绝对不弱，百公里加速达到了9.19秒，对于小型SUV和这个排量与动力的车型来说，算是一个不错的成绩了。百公里油耗为7.5L。
总结：在定位时尚年轻的SUV来说，C3-XR是一个值得考虑的车型，除了其时尚的外表，运动风格的内饰，不俗的动力和驾驶感受，都非常符合年轻人的地位，而且法国人的浪漫也能在这款车可以体现出来。而且这款车已经是市场上较为成熟的产品，在一些车子出现的小问题上也得到了完善，那么相比于雪铁龙C3-XR的对手，你是否会选择这一辆车呢?值得大家思考。
