前几天，兵哥去了长城汽车的大本营河北保定，试驾了旗下的高端品牌WEY的首款SUV车型VV7。许多团友也许会有疑问，按照兵哥以前的写作套路，不应该是先铺垫一下吗？但兵哥觉得，既然WEY这个品牌受到这么多人的关注，不应该遮掩，应该光明正大地告诉团友们去试驾了这款车，并第一时间分享试驾感受。

　　关于WEY这个品牌以及 VV7车型，相信大家都不会太陌生，毕竟在去年广州车展前夕，长城已宣布WEY品牌的成立，并推出了其概念车W01车型。而近日兵哥试驾的VV7车型的原型车正是W01，与哈弗的红蓝双标策略一样，WEY品牌的首款产品VV7也分为两种不同取向的车型，分别是VV7c和VV7s，其中字母“c”代表舒适（Comfort），而字母“s”代表的是运动（Sport）。那么VV7c和VV7s这两款车型区别在哪呢？会不会像其他的品牌那样，在外观以及三大件的调校方面差异化呢？VV7s和VV7c的差别主要是外观设计方面，包括中网格栅、前保险杠、轮圈以及排气造型都有差异，三大件上的调校一致。此次兵哥试驾的是VV7c，所以以下的试驾分享以VV7c为主。

　　VV7c的前脸设计，采用的是被称为“黑豹式”的仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。优雅的溜背式车顶线条以及内凹的腰线，看上去辨识度很高，不平庸。也许大家跟兵哥有同样的感受，就是WEY的标志很有意思，虽然远处看颇有林肯车标的造型，但是细看你会发现，两者并没有丝毫的关系，WEY的车标一竖条灵感来自于保定直隶总督府前的旗杆，保定是长城的总部所在地，长城对于保定这个城市非常重要，长城也以保定为豪，所以WEY把保定英文名加入到自己的车标里，从VV7c的车标、车灯、车尾甚至内饰，到处遍布竖形旗杆式的DNA设计元素。

　　VV7c的内饰整体设计延续了此前概念车W01的设计，整体简约且极富有科技感，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚。虽然目前还不清楚这款车的价格如何，但是可以看到的是这款车配置真的很高，新车全系标配了12.3英寸液晶仪表，不仅如此，全景天窗、ACC自适应巡航、中控彩屏、电子手刹等配置也是全系标配。高配车型则配备了真皮座椅、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、自动空调、12扬声器的Infinity高保真环绕音响、一键式启动、感应式电动尾门、360°影像、流媒体电子内后视镜等。安全配置上，新车还提供智能驾驶辅助系统(ADAS)、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)、半自动泊车功能系统等。

　　新车的车身尺寸达到4749×1931×1655mm，轴距2950mm，整备质量1967kg。作为定位于中型SUV的VV7c，其车身尺寸高度比汉兰达（1720mm）低一些，长度和宽度差别不大，另外VV7的轴距要比汉兰达（2790mm）长不少。长轴距的好处就是带来了充足的乘坐空间，得益于5座的设计，从兵哥的实际体验来看，VV7c的后排空间非常充足，跷二郎腿完全没问题。后排除了有空调出风口，还可以看到在前排中央扶手箱的后面，有一个空气净化器的出风口，这台车是装配有空气质量检测系统和PM2.5粉尘过滤器的，自动状态下，可以实时监测空调风口处的PM2.5颗粒物浓度，并且可以自动切换内外循环功能。

　　目前VV7c只提供2.0T直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的这一套动力总成，发动机的最大功率172kw，最大扭矩360牛·米，发动机跟哈弗H7上的一致，只是输出功率和扭矩稍有调整。在详细体验VV7c这款车之前，兵哥还参观了长城的自动变速器、发动机以及组装工厂，自动化程度比较高，目前在中国品牌当中，具备生产研发自动变速器、发动机的不多，所以长城在这方面处于领先优势。而且有了自己的动力总成，一定程度上减少了生产成本。

　　而兵哥此次的试驾主要分为两部分，分别是高环路试驾和场地试驾。在高环路试驾中，VV7c的时速达到了180KM，得益于做工用料以及密封性比较好，噪音控制方面还是比较出色，这是值得称赞的地方。至于2.0T直喷发动机+7速湿式双离合变速箱这套动力总成的表现，兵哥的感受是调校偏向于舒适，油门响应不是很迅速，没有太激进。当然VV7c这款车的高速稳定性以及操控还是值得称赞，尽管时速那么高，新车也不会飘，而在场地试驾中的绕桩等项目没有侧倾，支撑性比较好。

　　VV7c采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。面对颠簸路、小鹅卵石路等各种复杂路况，震动过滤得比较彻底，没有太多振动传递到车内，底盘的调校也偏向舒适，加上宽大的座椅和乘坐空间，所以VV7c能提供给大家舒适的乘坐感受。而且新车具备了ACC自适应巡航、车道偏离、并线辅助以及盲点监测功能，在体验的时候，与其它车的区别不大，实用性比较高。

　　由于此次驾驶体验主要是针对VV7c的性能而设，关于油耗以及双离合性能方面的问题，兵哥现在还给不了团友答案，这需要经过长距离体验才能给到答案。虽然体验短暂，但是也获得了不少有用的东西，首先VV7系列车型的豪华感值得肯定，无论从设计以及配置甚至是调校方面，新车都有媲美合资品牌的底气。正如兵哥前面所说，正是各方面都如此优秀，对于消费者来说，期待的就是其公布价格那一刻了。