相信对于很多人来说，影响买车时的一个重要因素就是油耗，不是有个那么句话嘛，俗话说得好，买车容易养车难啊…
那么在你没有实际驾驶或者拥有一款车时，这张纸就是你考量一款车油耗多少的重要根据了，可是你知道吗？其实这张纸除了“装X”以外没有任何意义。
这张纸的正式名字叫“汽车燃料消耗量标识”，上面似乎很贴心的写了这辆车在各种路况下的油耗，让消费者买车前心知肚明。但是问题来了，这些数据是从哪来的？我们又怎么知道它是真实的呢？
其实，这是工信部给出的油耗信息，工信部又是根据欧洲规定制定的一套标准，千万不要以为欧洲就是好的，其实在欧洲这套标准中大多数都在马力机上模拟匀速行驶，很少有加减速的变换，但是现实开车时，除了上高速外，又有多少机会能够匀速前进呢，所以这个测试方法很脱离实际。
而且这个测试更蛋疼的是：除了匀速行驶外，还不开空调…，南方咱不说，已北方来说，一年下来也就3月用不上空调，其余时间不是开加热就是制冷。最关键是不可能老是一个人在车里吧，载人行车也会加大油耗，你说，这么理想化的测试出来的油耗能标准吗。
当然小伙伴们也别着急骂欧洲政府，其实这是跟利益挂钩的，由于欧盟制定法律，不允许销售油耗太高的车型，所以就有许多车企不想花大价钱改善油耗，而是威逼利诱测试机构放宽标准，这样双方都好交代。
2014年的央视315晚会就曝光了某车企和汽车检测机构勾结，制造虚假油耗成绩。
所以，小编只能说一句，工信部的油耗数据，不一定是假的，只是模拟的路况太过脱离现实。但对咱们来说，如果工信部连个值得参考的油耗数据都没法给消费者们提供，那咱们的汽车强国路线又怎么能走的下去呢。
（作者：李子豪）
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