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卡车新贵欲参与共享经济 众卡打造全新运力平台

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2017-09-18阅读:239 编辑:zhangtian

后市场,共享汽车


众卡运力总裁祝建辉

“2017年预计全年投资回报率达到150%,公司资本市场已经获得15亿元估值,股权增值达到22.5倍”,9月13日的常山众卡运力供应链管理有限公司第一届股东大会上,公司总裁祝建辉向在座近100名众卡运力股东宣布了以上数据。这个成立还不到两年的卡车运力平台,以迅猛的发展态势获得了物流等相关行业的高度关注,截至目前,公司已经实现超过37亿元的营业额。

当日,这场以“凝聚共识 众享共赢”为主题的大会在杭州拉开帷幕,公司总裁祝建辉、高级副总裁郭张飞等公司管理层出席了此次大会,与100名股东共同沟通了企业的发展模式,为众卡未来发展凝聚共识,统一思想。

成立仅两年的时间,众卡运力实现了从无到有的突破,走过了其他企业10年才能走完的路。从46辆全款购买的沃尔沃大卡车起步,现在平台总车数已经突破4000台,成为卡车运输行业的一股重要力量。公司初步形成了卡车运输以及汽车后市场两大业务雏形,形成了以大商业、大运营、大系统、大数据、大业务为基础的创新运力发展模式。

预计到2020年,众卡运力车辆规模将突破11000台。目前,该公司累计获得债权融资超过30亿,公司高级副总裁郭张飞提出了众卡运力要做中国罗宾逊,成为中国最大卡车运力平台的企业目标。

未来,运输运力市场将是一个万亿级的市场,但传统产业价值链过长,资产使用效率低利润低,众卡运力创新运力模式,力图通过整合个体司机、小车队,打造卡车运力平台。同时通过发展汽车后市场业务,提高资产利用效率,最终打造金融公司、物流公司、司机等多方共赢的众享经济。


(作者:余丽)

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