众所周知，美国人喜欢皮卡车，皮卡车亦是美国文化的一个标志，一个极具形象化的代表物。近年来，由于受到欧美国家文化的影响，国内人们始终对美式宽体皮卡的追捧热度只增不减，但是因为之前的政策原因以及目前市场上除了进口的高价国外产品外，国内车企一直没有可拿的出手的产品，直到2013年卡威汽车携旗下的卡威K1车型横空出世。
极具美式元素和气息的卡威K1的诞生，一度满足了人们追求霸气外观和强劲动力的需求，使人们无需花高价就能体验到像福特F系皮卡那样进口“肌肉皮卡”的驾驭快感。从2013年到现在，卡威K1也是伴随着卡威汽车和中国皮卡市场走过了5个年头，尽管5年的时间让卡威汽车的产品谱系越来越丰富，但是，对于这辆国内首款美式宽体皮卡，我们始终无法忘怀。
卡威K1自 2013年上市以来，这款长达5560MM， 宽达1850MM的国内首款美式宽体皮卡车型，凭借和福特酷似的霸气的外观，一直备受消费者青睐。在国产市场中有着不错的口碑。
美式血统
K1源自于美式皮卡血统，使得它拥有的刚硬有力的外形，相较于国产其他皮卡车型圆润的线条，显得更加的充实而富有力量感。车型简洁大气，色彩时尚明快，简洁大气的内饰风格满足了普通客户的标准需求。
肌肉感强劲猛禽
棱角分明的车身外观设计，发动机前沿的金属拼音和翼子板上的散热口，借鉴了路虎的典型风格。翼子板上的散热口和发动机前沿的金属拼音主要是参考了路虎。而前脸几乎和福特F-150猛禽一样。无论是大灯外轮廓，以及笔直的车身腰线，还是黑色的网格式进气格栅都非常像，就连发动机盖的样式和前雾灯的凸进角度和猛禽一样，充满了强烈的肌肉感。
首款应用越野车底盘
K1是国内首款应用越野车底盘的皮卡车，承载极限突破国内底线，是普通皮卡的1.5倍，增加了600L体积，是目前国内高端皮卡市场中，货箱长度，容量排名均靠前的皮卡车型。K1采用SUV车身结构，融入三菱底盘技术，扎实稳重，安全可靠。内置电动一体化冷暖空调，双排座大空间，配合MP3和DVD，为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。
高档内饰 做工细致
相比粗犷的外表之下，卡威K1皮卡的内饰配饰同样也是让人赞叹不已。内饰选材高档，做工细致，同时采用皮质包裹的方向盘以及手感细腻的排挡杆等等，让这款大皮卡不仅拥有大气的外观，还拥有着精美细致的内饰配置。这在十万级皮卡内是极为少见的。
汽柴双动力选择
动力方面，卡威K1有两驱和四驱两种驱动形式。并分别配有汽油、柴油两种燃油动力。K1汽油搭载了三菱4G69发动机，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、国V标准；K1柴油以成发4JB1T柴油发动机为基础，经验丰富，技术过硬，动力性能提升27%，油耗降低10%，噪音和振动明显降低至舒适水平。这两款发动机技术成熟，动力出色，维修方便，具有明显的优势。
卡威汽车是拥有着25年制造汽车零部件经验的产业集团，2013年成功转型升级，进入轻型车整车制造行业，目前是江苏省唯一一家自主品牌整车企业。凭借多年的制造经验，为皮卡在城市物流及特种专用车领域的发展提供了新思路。在新时代、新环境下，卡威皮卡必将在我国国内市场上越发活跃起来，成为华夏大地日渐凶猛的雄狮。
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