成都车展重磅新车盘点

　　8月中旬，每年一届的成都车展即将开幕。虽然与北上车展差一个咖位，但成都车展作为目前西部地区最具规模和影响力的汽车大展，对主机厂来说仍有非常重要的地位，再加上车展开幕时间逼近"金九银十"，正是各车企集中推出新车型的时段，精彩不容错过。今年成都车展上将会有哪些值得期待的新车上市或者亮相呢？下面来盘点一下。

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　　福特新福克斯全系搭载三缸发动机

　　长安福特全新一代福克斯将于成都车展公布预售价，并在10月份正式上市销售。新福克斯继续推出两厢版和三厢版两种车型，虽依旧沿用福特家族式外观设计，但外形的运动风格更加极致，同时轴距也比前代车型增加了57mm。动力方面，新车将搭载1.5T、1.0T和1.5L三种动力，值得一提的是，全新福克斯将全系采用三缸发动机。

　　三缸机可以有效的降低油耗，提高燃油经济性。但受制于先天的物理结构，三缸机在工作时的震动较大，这也是目前中国市场对三缸机车型普遍接受程度不高的主要原因。从这一点看，福克斯选择搭载三缸机的做法确实有些铤而走险，但从另一个角度说，三缸机节能环保而又不失运动乐趣的特质非常契合目前汽车市场对于环保与燃油经济性的高要求，对于崇尚运动，酷爱操控的年轻一族来说，新一代福克斯无疑是一个不错的选择。

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　　长安CS35 Plus 全新外观配置升级

　　近几年，很多新车在升级加大后都不以"L"作为尾缀了，而是改用Plus来诠释改款车型的增配升级，顾名思义，这款长安CS35 Plus也是如此。作为长安CS35的改款车型，长安CS35 Plus将于成都车展正式发布。

　　既然是Plus车型，加大是肯定需要的，CS35Plus的车身长度达到了4335、1825、1660mm。车身长度相比现款车型增加了165mm，轴距也增加了40mm，达到了2600mm，也因此在空间表现方面有着更好的表现。外观方面，新车采用了全新的外观设计，前脸头灯组与格栅融为一体，辅以细节修饰，比前代车型更为时尚一些，并且车型造型硬朗而富有肌肉感，颇有一点新款CS75的味道。配置方面，新车搭载了全景天窗、10.25寸中控大屏等年轻消费者比较关注的配置，结合它更加年轻时尚的外观，不难看出改款后CS35Plus的定位更加明确，更加注重年轻消费者的细分市场，

　　据官方透露，全新长安CS35Plus的预售价将在7.5万元左右，算是比较亲民的车型，特别是改款后性价比更加凸显，想必会有不错的市场表现。

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　　雪佛兰沃兰多 7座SUV型轿车

　　随着社会文化越来越趋向于多元化，当前消费者对于汽车产品的需求也越来越多样化，而沃兰多就是雪佛兰顺应市场潮流所推出的一款跨界紧凑型轿车，预计会在成都车展上亮相，随后在第三季度正式上市。

　　虽然是轿车，但沃兰多看上去更像是一款SUV车型，更革命性的将车内空间拓展为更具功能性的5+2格局，有五座与七座两款车型可选。其实这种跨界的做法也不是没有先例，沃兰多显然是一款CUV车型，即融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，既能提供轿车的驾感和操控性，又有多用途运动车的功能与SUV的通过性，这种车型曾经在北美、西欧等地区流行过，但后来因为市场需求原因消失在历史的尘埃中。

　　雪佛兰将CUV引入进观念比较保守的中国市场风险不可谓不大，但结合目前的发展形势来看，CUV在中国也并非没有市场。随着汽车市场趋向于年轻化与二胎政策的开放，7座的沃兰多无论是在功能性还是舒适性上，都非常契合当今步入家庭的年轻消费者多样化生活场景的需求，所以谈车君非常看好它的市场前景。

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　　凯迪拉克XT4 姗姗来迟的挑战者

　　前些日子，上汽通用凯迪拉克官方发布了国产XT4车型的官图，并同时公布新车将于8月29日成都车展期间正式上市。这款革新性的SUV在正式亮相之前已经引发了国内车界的热议，它基于凯迪拉克全新的平台来打造，全车的设计向凯迪拉克XT5看齐。

　　之所以将它称之为革新性的SUV，是因为无论在在智能网联、科技还是动力配置上，XT4都有着领先的理念和技术优势。更加精准化与主动化的"千人千面"智能推送服务在普遍处于基本语言交互层面的传统豪华品牌中格外亮眼；全系标配的EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等安全配置在功能性上竞争力十足；搭载的闭肛四缸发动机在小排量四车型里面技术也处于领先地位。更值得一提的是XT4将搭载人脸识别智能身份解锁系统，通过液晶屏人脸扫描识别并解锁汽车，这在量产车型中可是头一遭。

　　这款新车上市之后将与宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA面对面碰撞，虽然相比于BBA品牌紧凑型SUV问世的时间，XT4有些姗姗来迟，但出众的产品力让这位"挑战者"威胁性十足。从品牌层面来说，随着XT4国产车型的落地，凯迪拉克在中国市场的SUV产品线也进一步完善，并不缺乏与BBA正面交锋的底蕴。

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　　领克03 领克旗下首款轿车

　　领克作为吉利推出的自主高端品牌，是为数不多的可以跟合资品牌在中高端汽车市场抗衡的自主品牌。这次将于成都车展正式亮相的领克03是领克旗下首款轿车，预计将在年内上市，它的问世也代表着领克的产品布局进一步完善。

　　领克01与领克02在SUV市场表现非常不错，实现了口碑销量的双丰收，这款领克03也不差。新车依旧采用家族式的设计风格，年轻前卫又充满个性，辨识度非常之高。内饰方面，从已经发布的概念车官图来看，新车在内饰上采用了大量的年轻消费者喜爱的翻毛皮软质材料进行包裹，偏向驾驶座位的中控大屏也运动气息十足。可以看出有了领克01的出众市场表现作为铺垫，领克03的设计愈发前卫与新颖。

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　　WEY VV6 下一个销量担当

　　长城WEY无疑是近两年最上进的的自主品牌之一，先前推出的VV7和VV5销量跟口碑都很不错，在市场反馈良好的情况下，长城于今年推出了VV6，并在北京车展上完成了首秀。这次VV6赶在8月27日上市，瞬间吸引了不少关注，据悉，这款车型将在成都车展亮相，预售价15.8万元起。

　　WEY VV6的外观、内饰都沿用了家族设计风格，前脸设计与VV7和VV5较为相似，但大灯组造型略有调整，下格栅也改为贯穿式设计，看起来更为犀利。车身尺寸上方面，VV6的长宽高分别为4585/1860/1720mm，车长相比现款VV5加长了123mm，但轴距依旧为2680mm保持不变。

　　从产品层面来说，VV6的问世时机恰好卡在VV5和VV7市场潜力逐渐下滑的阶段，再加上VV6的四驱系统弥补了WEY系列只有两驱的尴尬，主打的安全性能也属于消费所关注的技术点，可以预见，它将从前两款车型手中接过WEY 销量担当的大旗。从品牌层面来说，VV6的上市进一步弥补了VV5与VV7之间的产品空白，WEY的"三驾马车"之势已成，这个自主品牌未来大有可为。

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　　捷豹epace 门槛最低的捷豹SUV

　　当前紧凑型SUV的市场争夺已经在二线豪华品牌之间拉开序幕，先一步入场的沃尔沃XC40因为价格不够亲民，似乎注定在中国市场难有作为，只能算是开胃菜，这样来看，月底在成都车展上市的捷豹E-PACE或许才是重头戏。

　　作为奇瑞捷豹路虎生产的第二款SUV车型，E-PACE的对标车型毫无疑问是奔驰GLA、宝马X2、凯迪拉克XT4这些豪华品牌入门级SUV。新车的外形设计承袭了捷豹跑车F-PACE的风格，颇具轿跑车型的韵味，而底盘则则与同门SUV车型路虎发现神行同源。动力方面，E-PACE搭载了2.0T高低两个版本的发动机匹配9AT变速箱，低功率版本的P250车型最大功率为249匹马力，高功率版本的P300车型最大输出功率为300匹马力。

　　虽然目前捷豹尚未公布售价，但这款新车算得上是捷豹SUV家族中门槛最低的一款SUV，巧合的是，它将与凯迪拉克XT4在同一天上市，两款车型同为二线豪华品牌紧凑SUV市场的当家花旦，颇有针尖对麦芒的感觉，不知道最便宜的捷豹对上了打价格战的凯迪拉克，谁会笑到最后。

　　谈车工坊｜新锐汽车自媒体

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