为什么懂车的人买车都会选低配的？4s店销售：这样是懂车的车！大家都知道同一款汽车在销售的时候是分很多车型的，像有低配置的标准配置的跟顶配的等等。现在很多汽车销售就有这样一种情况，当你去4s店买车的时候，销售人员要不就是跟你说低配置的车型没有现车，要么就直接给你看高配的版本，从而能够产生更大的利润空间。但是大家知道吗？那些真正懂车的人基本上都会选择低配的车。
在实用性方面，市面上汽车的配置普遍上的趋势是高配车与低配车的主要配置都一样的，低配车在日常的行车体验上基本就可以满足该车型的驾驶体验。针对高低配价格不同的主要原因，在于高配车增加了一些其他的新配置，所以导致汽车售价相对来说也高了跟多。
但是也有些不常用的高科技配置，一般使用率都不高。例如天窗，在城市里都不常开；定速巡航，只有跑高速才需要。另外，还有汽车导航、汽车记录仪、一键启动和胎压监测等许多配置都是可以消费者自行在外面低成本加装，这样一来就可以省下很多钱！当然啦，并不是说高配车就不好，它能给消费者更多的的享受高质量的行车体验。
还有就是涉及到换车的问题，我们不可能一辈子只开一辆车，可能开了几年之后，一有钱就想换车了。这个时候就涉及到保值率的问题，低配车的市场保值率是要高于高配车的，所以卖掉高配车是很吃亏的事情。这也是老司机都会选择低配车的一个主要原因。
然后就算买了低配车型后，想去加装一些配置也是很容易的，自己想加装什么功能在网上啊，别的修理店都可以自己去购买加装，这些配件什么的价格还是很透明的，可以避过4s店给买车的人的设置的一些套路。然后低配车比高配便宜了很多，这些钱拿出来加到自己的购车预算上的话，完全可以选择更好的品牌，大品牌的低配车型也要比级别低一些的高配车型更上档次！这样岂不是更好吗？
通过这些原理，我们也就理解了为什么有些人宁愿买一台低配置的，也不愿意买一台高配置的了。不过有一部分人除了以上我们说的那些原因以外，这部分也是会选择低配置的。他们都是群公众形象会比较大的或者是一些政府机关的人员，这一部分人他们是会选择一些低配置的车子的。因为这一类的人会比较低调，而且低配置的座椅乘坐起来的舒适性也是很高的，所以自然就选择低配置的了。
但买低配车也不是绝对的，如果你看中的低配车型没有ESP、天窗、定速巡航等安全配置，小编还是不推荐你购买的，因为这些配置后期加装非常困难，并且稳定性和安全性都比较差，买车时可以没有舒适配置，但一定要有安全配置。总的来说：买车要实际去考虑，不要被什么配置限制，只要记住安全才是最重要的就可以了！
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