众所周知，汽车的科技含量还是很高的，特别是最近几年的研发成果。已经让大家瞠目结舌了，无人驾驶，氢气动力，等等，但是这些似乎和我们关系不是很大，关注一下可以，毕竟我们大多都还是开的油车，那么我们还要知道，车辆怎么开才会为我们更省油！当然每款车都有它自己的排量，但是我们要做的是在这个基础上学会怎么操作，降低油耗
首先我们都知道，汽车刚刚发动是怠速是比较高的，大约在1000转左右，在发动机转速表那你可以看到一个1字，这时的怠速是不正常的，特别是当气温很低的时候，可能会持续几分钟以后才降到800左右，这时就可以出发了，这是一个预热阶段，汽车最好不要在预热时间内开走，就算要开，也只能低速运转，等机油温度，水温有所提升后再开，这样做不仅伤害发动机，也会加大燃油的混合密度，增加油耗和维修费用
网友就问，发动机在什么转速下是最省油的呢，通过老司机多年的经验告诉我们，自动挡在三档1300转左右是比较省油的，四档在1500转的时候比较省油，五档在1600转的时候比较省油，当然也要看具体车上的人数和重量。但发动机吃力或转速过高都不好，这可以通过听声音判断，如果是自动挡的话，车速控制在80到100码是最省油的
现在的汽车大多都是有涡轮增压的，那它和自然吸气的发动机有什么区别吗，通常自然吸气的汽车我们开到某个地方，到点就可以熄火了，这没毛病，那涡轮增压的车也可以这样做吗，答案是不可以的，为什么呢？涡轮增压，顾名思义，它是一个高速运转的配件，转速可以达到10000多转，当汽车停好后，立马熄火，这时涡轮增压还没有停止，还在高速运转，这时就还有部分汽油空气混合物被压近进气管和缸体内，再到下次点火时就会因为燃油浓度高而过多的产生积碳，所以方法是到地点后，汽车停十几秒后再关窗熄火
其实呢开车过程当中，习惯不好的人油耗就是高一些，猛踩油门也是不好的，下坡空档，既不能节油，而且还会增加油耗，降低安全系数
在此你有什么想法？
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