Uber日均亏超4亿；华为鸿蒙系统有望推动自动驾驶；博世拟大量裁员

1.《Forbes》8月9日撰文指出，Uber北京时间今日凌晨公布第二季度财报。财报显示，Uber第二季度营收增长14%至31.66亿美元，但净亏损却高达52.36亿美元，日均亏损超4亿人民币。受此消息影响，Uber盘后下跌超12%，市值跌破700亿美元。

自主汽车评论：Lyft昨日发布了一份强劲的财报，但作为老大的Uber却表现惨淡。不过虽说Uber亏损巨大，但此次有接近40亿美元是因为上市后的股权激励所致。不知大家是否还记得小米上市时雷军获得了超过100亿人民币的激励，因此投行对Uber的目标价并不悲观。不过即使去除股权激励，主营业务亏损依旧是个不争的事实。

2.《Futu》8月9日发布快讯指出，上汽集团披露7月产销快报。7月份，公司销量为43.98万辆，上年同期销量为48.49万辆；1-7月份，公司累计销量为337.71万辆，同比下降15.73%。

自主汽车评论：上汽集团高层换血以后，7月份的销量依旧没有扭转颓势。不过在自主汽车板块，上汽集团的产销量情况也不算差，只是大环境确实萎靡不振。至于反转趋势，上汽有着华域汽车以及强劲的合资企业，也有着上海国资的支持，短期的颓势并不足惧。

3.《Forbes》8月9日撰文指出，华为今日在东莞松山湖召开的开发者大会上新发布的鸿蒙系统微内核可以部署全场景多样化的能力。鸿蒙OS架构兼容了linux内核和安卓内核，同时该系统延时极低。华为表示，未来三年鸿蒙系统将主要应用在可穿戴设备以及自动驾驶等需要极低延时响应的领域。

自主汽车评论：华为早在前些年就开启了自动驾驶领域的研发，随着鸿蒙操作系统的颁布，该系统将首先应用于工业领域，同时有着分布式、低延时的特性，对于处理速度以及响应速度要去极高的自动驾驶领域鸿蒙系统将大有可为。

4.《Bloomberg》8月9日撰文指出，全球最大的汽车零件供应商罗伯特·博世（BOSH）公司近日宣布将大量裁员。公司CEO沃尔克马尔·邓纳尔表示，预计公司今年营业额或可维持在去年的水平，但利润率无法达到去年水平，此次裁员的重灾区将集中在跟柴油机机有关的业务上。

自主汽车评论：博世大家都不陌生了，很多车企以拥有博世的配置而作为车型的卖点。但即使贵为博世，面对全球车市的萎靡也不断失血。当然，由于欧美排放法规的限制，原先在欧洲地区热销的柴油车板块下滑最为严重，此次也是裁员重灾区，或许柴油乘用车要面临死亡大限了。

5.《Pingwest》8月9日发布快讯称，苹果公司正在加州继续增加其自动驾驶测试员队伍。根据加州汽车管理局最新数据，苹果目前拥有69辆自动驾驶汽车和143名认证驾驶员。与3月相比，苹果并没有增加自动驾驶汽车总数，只是增加了测试员数量。

自主汽车评论：苹果Titan项目作为苹果内部的X项目一直神秘莫测。Apple Car也曾引得多方媒体猜测。但如今苹果的测试规模似乎显得苹果并不是很上心，处于佛系状态，相比于Waymo的上万英里的测试，苹果似乎连零头都没有。