广汽埃安推进混改以引入投资者；理想二季度实现毛利润近10亿元；吉利发布新设计语言“能量风暴”

1.《车界江湖》8月30日报道指出，广汽集团发布《关于全资子公司拟开展混合所有制改革以及引入战略投资者的提示性公告》，拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股引入战略投资者。未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。2021年，广汽埃安预计销量将突破10万辆。

自主汽车评论：或许是看到如今的造车新势力获得了大量资方的热捧，哪怕是传统车企诸如吉利孵化的极氪，其也获得了英特尔资本、B站的大力支持，身为传统车企龙头之一的广汽自然也按捺不住性子要加速混改，相信广汽埃安的实力不会逊于极氪。

2.《汽车头条》8月30日撰文指出，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联手成立的全新用户型品牌智己汽车携旗下智能轿车智己L7、豪华智能SUV智己LS7以及全新概念车AIRO首次登陆西南地区，亮相成都车展。车展上，智己汽车宣布智己L7天使轮版最后800席名额将开启抢订。

自主汽车评论：智己汽车从推出到现在还不到1年时间，如今智己汽车已经开始准备下线智己L7车型，此外，考虑到智己L7的热度，此次在车展上放出的800辆订单想必也会一扫而光。

3.《Futu》8月30日发布快讯指出，理想汽车今日发布今年二季度业绩数据。数据显示，理想汽车二季度实现营收50.4亿元，同比增长158.8%，环比增长40.9%。实现毛利润9.53亿元，同比增长266.9%，净亏损为2.355亿元。交付方面，理想汽车二季度交付17575辆，去年同期则为6604辆。

自主汽车评论：如果不考虑开店以及研发投入，造车新势力如今离实现盈利变得越来越近了。理想汽车本季度实现近10亿元的毛利润，这在过去普遍亏损数十亿的情况下是不可想象的。

4.《汽车之家》8月30日发布快讯指出，吉利汽车在成都车展上正式发布新设计风格“能量风暴”，并首发亮相基于“能量风暴”新设计风格的首款SUV—博越X。另外，第四代帝豪、吉利CMA高端系列“中国星”等重量级车型也在吉利展台亮相。随着吉利“能量风暴”新设计风格的推出，目前吉利旗下各车型已经形成两种设计风格，包括以星瑞、星越L为主的“能量音弦”设计风格和以博越X为代表的“能量风暴”风格。

自主汽车评论：吉利虽然在大力扶持新品牌，但对于现有车型，吉利也在不断求变以迎合市场。至于新的设计语言能否获得热捧，目前还需观察。

5.《财联社》8月30日撰文指出，广汽集团今日发布2021年度半年报。数据显示，广汽集团半年度共实现营收约2042.82亿元，同比增长约27.91%，归属于上市公司股东的净利润为43.37亿元。这一营业额在2021年度世界500强中排名第176名，为历年最高。上半年，广汽集团产销双双突破100万辆，同比分别增长25.6%和24.5%，国内市场占有率为7.96%。

自主汽车评论：作为地方国企的代表之一，广汽集团的营收表现向来很稳，但是面对造车新势力以及传统车企的冲击，广汽要实现销量增长难度越来越大。