车圈OTA天花板？享界全系OTA升级杨幂语音包上车

在车圈，OTA升级已经不是什么新鲜事儿了，但也被中国品牌不断“卷”到新高度。

日前，享界全系产品迎来重大升级，一口气把华为乾崑智驾ADS、鸿蒙智能座舱、智慧助手小艺升级了遍，看完整个OTA的清单，我们不禁感慨，这次享界几乎把车上能OTA的部分都给升级了遍。

辅助驾驶思考逻辑再度优化

当前行业已逐步形成共识，辅助驾驶的竞争将快速跨过技术参数的堆砌，进入打磨用户体验的关键阶段。在这方面，显然华为乾崑智驾ADS步伐最快，走得也最稳，通过这次OTA，享界全系车型更新到华为乾崑智驾ADS 4.1。

从领航辅助来说，“车位到车位”的辅助驾驶能力，早就是享界的“基操”了。这次4.1版本支持三点式掉头，给细节体验又做了一次补充。现在大家日常用车难免碰到窄路难掉头的情况，这个功能就能非常有效地应对，系统控制会模仿老司机驾驶行为，转弯后先倒一把，再完成掉头。

这其实就反映了华为乾崑智驾的进化方向，让辅助驾驶的思考逻辑和行为模式越来越像人驾靠拢和精进。这点在它主动安全的升级上也有很明显的体现。华为乾崑智驾ADS 4.1全新解锁eAES防夹心功能，在跟车并且后方车辆快速接近的应急场景下，只要旁边车道有空间，就会辅助进行变道，避免前后夹击激烈碰撞。这可能是很多驾驶者都不一定能处理妥当的安全场景。

还有一个很有趣的功能值得一提——组队出行。简单来说，多辆车一起自驾，可以创建一个队伍，车辆可实时共享位置与导航路线，导航界面还支持语音对讲，实时畅聊。特别对于爱自驾的享界S9T用户来说，这个功能绝对是升级到心坎里了。

“小艺”升级专属“幂语”

享界OTA中品牌大使杨幂语音包的“上车”同样是让人眼前一亮的一个升级点。通过语音理解、识别大模型的注入和不断增强，“小艺”本身就很能聊，OTA之后更进一步，既用了她的表达习惯，也加入了个人风格，包括情感咨询、职场规划、心理安慰等，随时能畅聊，超有梗、超能聊，特别是读小说、故事时，极具反差感。

与此同时，“小艺”的控制能力又增强了，支持打开零重力座椅、电动门、开启辅助驾驶等，全场景指令都能快速响应及执行，超能干。放眼车圈，以智能语音体验来说，享界的“小艺”的确难寻对手。

鸿蒙智能座舱功能、情绪兼顾到位

除了两大王牌升级，此次享界OTA也通过诸多细节，完善了新豪华出行的体验闭环。对于家庭用户，离车不下电功能堪称“带娃神器”，临时下车取快递或缴费时，车辆空调、娱乐系统可保持运行，确保车内乘员始终处于舒适环境。无麦K歌2.0进一步支持声伴比例调节、混响音量调节、音区选择，专业化程度更高了。加上诗意宇宙灯效、隔空开门等创新功能，把家庭用车的方方面面都照顾得尤为到位。

特别给大家安利两个功能，Spotlight风险预警、车外喊话。前者指的是夜间行车时，FCW（前车碰撞预警）触发时，百万像素智能车灯投射光束会指向本车道的风险目标，比如行人或非机动车，进行安全警示提醒；后者指的是不用打开车窗，也可让车外人员听到你的声音，在车内就能喊话让行人尽快过马路。这种围绕自车与其他道路交通参与者的功能创新，实用价值不言而喻。

提醒大家注意：本次享界OTA升级功能因车型配置不同而有所差异，以车辆的实际情况为准。

结语：

现阶段，智能化已经成为车企竞争的核心，决定了车企能否从“出行工具”的有限战场，跃升至“移动智能空间”的广阔价值蓝海，同时决定着用户体验的天花板。显然，背靠华为的鸿蒙智行，在智能化维度具有先天优势。

通过享界OTA我们不难看出，它一直致力于用智能科技真正解决用户真实痛点，并赋予出行更高的情感温度。它所塑造的新豪华体验，足以重新定义一个崭新时代的豪华标准。春节开新车，享界值得入！