别闹了！没有这几个配置，说“智能车”就是耍流

现如今，“智能化”真是狗皮膏药，是个车都以此为卖点，仿佛一夜之间，我们就要进入自动驾驶的汽车社会，汽车共产已经为期不远。

　　但仔细分析，发现很多车辆的智能化就是个joke，有个导航显示屏就敢说是智能化，更有甚者，电动玻璃、一键启动的也都号称自己是智能化汽车。一些小众的自主品牌汽车，一心想学特斯拉，搞个超级大屏，功能倒是也很齐全，触摸屏、可以打电话、发微信，还可以买东西。

　　然而，不！好！用！啊！再说，谁会真的用车里大屏买东西啊，这思路也是没sei了！后来，也有车企开始拨乱反正，认为车内大屏不应该集成太多附加功能，因为会影响司机的注意力，毕竟，车最主要的功能是用来代步的，安全性必须放在首位。

　　统计显示，近5年来汽车产业领域的创新超过90%都与汽车智能化系统相关，汽车智能化已成为未来趋势。但是当前智能化尚处于初级阶段，智能化提法因厂家而异，缺少统一的标准，国家关于汽车智能化相关技术的法规标准还不完善，相关提法的混乱既不利于汽车厂商的规划生产，也不利于车主形成正确的消费理念。

　　“智行”是智能化的首要标准

　　什么是汽车智能化？顾名思义，就是通过一些科技手段，让汽车变得更加聪明，减少驾驶者的工作量，并提升行车安全性。

　　事实上，汽车智能化的范畴非常广，有人把“汽车智能化”概念分为两大板块——“智能”与“互联”。前者包括主动安全、驾驶便利以及动力总成、底盘和车身控制的智能化，侧重于汽车本身的功能；后者主要指的是人机交互，侧重于“车与人”、“车与车”和“车与社区”的关联，也就是我们所说的车联网。

　　具体来说，智能化汽车首先需要具备三个特点：一是汽车能对周围环境进行准确感知；二是汽车可以进行智能化的路径规划；三是拥有辅助驾驶功能。目前，自适应巡航系统（ACC）、车道保持系统（LKS）以及自动驾驶辅助系统（ADAS）等智能化技术，能有效提升行车安全性和便利性，被认为是智能化汽车的主要标志。

　　现如今，这些配置已经搭载在很多豪华车上，一些合资品牌也以此为卖点，其中最为典型的就是2017款福特新蒙迪欧。它不仅配置了ACC全速智能自适应巡航控制，在0-180km/h范围内都能实现全速巡航，同时还新增ACC Stop & Go功能，在巡航速度低于30km/h时，也可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离，并可跟随前车启动和停止，提高了出行的安全性。

　　有巡航的车型不少，但自动跟车系统在豪华车之外却不常见。车水马龙的今天，交通环境越发复杂，注意力稍有不慎，可能发生追尾，甚至擦挂到行人。对此，2017福特新蒙迪欧增加智能感应制动保护系统，采用微波雷达、增加前摄像头检测并自带行人识别功能，可以识别运动和静止的物体，实时性好，探测角度范围大。

　　此外，新蒙迪欧还升级了主动泊车辅助系统，新增垂直泊车辅助，这也是很多新手和女司机开车外出最担心的方面。有了这些智能辅助驾驶与智能防护的“黑科技”，就可以说是智能化的汽车。

　　“智擎”是智能化的重要考量

　　与行车安全和便利性同等重要的，是动力性和燃油经济性，这也是智能汽车重点考量的一个指标。

　　邓小平曾经说过：“不管黑猫白猫，能抓老鼠的才是好猫。”引申到动力系统，不管是涡轮增压、纯电动、插电式混合动力还是混合动力，能节油的才是好动力。纯电动被公认为是未来发展的方向，然而，由于电池技术还没有根本性的突破，充电桩等基础设施也不完备，因此，在现阶段，纯电动依然很难成为消费者的首选。

　　相反，不需要外接充电的混合动力车，一方面足够节油，另一方面又有与普通燃油车同等的便利性，因此受到了消费者的追捧，同时也有不少专家呼吁主机厂应该加大混动车型的研发和市场投放。目前，国内在混合动力方面推广力度比较大的有丰田和本田。

　　然而，长安福特欲后来居上。在2017款福特新蒙迪欧智能混动版车型上，搭载了2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，最大输出净功率达105千瓦/6000转，最大扭矩174.9牛米/4000转，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升，比凯美瑞混合动力车型还低。

　　需要重点提及的是，2017款福特新蒙迪欧通过先进的电池管理技术非常智能。在这套系统的管理下，新车混动系统的重要组成部分，高性能安全锂电池相比传统的镍氢电池充放电可靠稳定而且寿命更长。同时，新车还搭载了极具科技感、可视化能量管理液晶显示仪表，可直观查看能量传递路径、电池电量信息、当前油耗、制动能量回收效果等各种信息。比如，它通过绿色树叶的片数多少来呈现行驶途中大的能耗效率。

　　“智联”是智能化的标配

　　如果说智能驾驶与防护系统能够让出行更安全和便利，智能的混合动力系统让动力和燃油经济性达到了最佳的匹配，那么，智能互联解决的就是便捷交互和愉悦体验的问题，比如语音识别功能，这样在开车的时候导航就不需要停到路边费劲的手写输入；比如车辆定位，就不需要在硕大的商场停车场里到处狼狈地找车……

　　此外，增加娱乐休闲功能，也是智能互联技术的关键指标。比如，可以在线听音乐，再比如，有些消费者对车载wifi的需求非常强烈等。因此，智联是智能互联时代下的车与外部世界、车与人发生交互的命题。

　　为了让2017款福特新蒙迪欧更与时俱进，长安福特就在其上搭载了福特第三代SYNC系统和福特派TM。其中，福特第三代SYNC系统是汽车行业首款可以通过语音控制智能手机的技术，大大简化了下达指令的步骤。比如无需为歌曲分门别类，只要说“播放（歌名、演唱者、专辑或类型）”就能让系统播放指定歌曲、演唱者、列表或专辑的歌，无需再为歌曲分门别类。想要听电台，只需直接说出数字电台名称或相应电台的频率就可以便捷切换。

　　福特派TM更是一项创新，是一款集结多种服务的APP。车主在下载福特派TM后与车辆进行互联，可以实现对车辆远程控制，启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报都不在话下，还可以用它寻找附近停车场信息，随时查看车辆信息，寻找福特经销商。

　　也可以是，福特派TM就像汽车的全方位管家。想象一下，大冬天的，从家里出来，就先远程启动空调，这样等你上车的时候，就不会冷冰冰的；夏天同理，你就再也不用在闷热的车里蒸桑拿了。

　　总结来看，智行、智擎、智联是智能化的三个必备条件，也是未来汽车发展的趋势所在，应势而来的2017款福特新蒙迪欧集领先科技于一体，树立了中高级车市场新的标杆。