男神突然有一天联系你了
别激动,他需要备胎了
过几天,他又不联系你了
还是别激动,你就是个备胎
一个合格的备胎的自我定位就应该是
宠辱不惊,随时待命
就像汽车备胎一样
十年如一日的随时待命
不作也不闹
完全不会打扰你
而只有当你爆胎时
他才会挺身而出

汽车备胎也分为
非全尺寸备胎和全尺寸备胎

全尺寸备胎,就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎。
非全尺寸备胎,就是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎,且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h),只能起到暂时顶替原胎的作用
不管是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎
都是整个拆整个换
接下来我们就来讲一讲爆胎之后如何换备胎
拆轮胎
将车子停在平地,注意一定要先拉好手刹。接着在车的正后面50--150米处摆放警示牌。普通城市环路上一般是50米,高速上150米。如果是夜晚或雨雾天气可以再延长50--100米,并打开应急灯。之后可以先用扳手将车轮上的每个螺丝都稍微扭松一些,不过在扭螺丝时,一定要按着对角的顺序进行。在全部的螺丝都扭松后,再顶上千斤顶,在上千斤顶时一定要对应好车上的标记来进行,不然很容易损害车身。在上好千斤顶以后继续扭下螺丝,然后就可以将整个车轮胎都取下来放好。如果手部力量过小,还可以借助脚部力量。


装备胎
装备胎的过程其实和和拆下来是差不多的,螺丝也是按照对角的顺序来扭紧。需要注意的是要时刻保持整个备胎的平衡,才能上的正确。扭螺丝的时候用手部力气扭就行,不用借助脚了,否则容易扭太紧导致螺丝被扭断。我们还需要保持每个螺丝的松紧度都大致相同。

当然,随着技术的发展,一些品牌的汽车掀起了“无备胎”潮流,比如宝马、沃尔沃等品牌的部分车型使用的是防爆胎。

不过,防爆胎并不防爆也会像普通轮胎一样扎漏气,只是因为胎壁“肥厚”,可以在我们高速行驶发生撞击或是轮胎过热时,仍然可以正常行驶一段距离,而不是当场爆炸。同时也可以在我我们扎胎漏气之后继续低速行驶到维修,其次,补胎液也成了一部分车主的选择,它的优势在于简单快捷,不用使用千斤顶,也不用换备胎,补胎的同时自动充气。
划重点:不管是备胎、防爆胎还是补胎液,它们都只能让你的车行驶到维修厂更换原装胎,不是让你继续狂飙!
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