国际汽车要闻：宝马董事长克鲁格不再寻求连任；江淮新能源车型半年报表现亮眼；福特在我国销量暴跌近三成；戴姆勒与宝马联手开发辅助自动驾驶

1.《Bloomberg》7月5日发布快讯指出，宝马集团现任董事长克鲁格（Harald Krueger）将不再寻求继续连任董事长一职。公司监事会主席雷瑟夫表示尊重并理解他的决定。监事会将于今年7月18日举行的会议上讨论继任者的问题。

自主汽车评论：很多读者看到克鲁格没有继续争夺董事长职位可能会感到奇怪，毕竟对于这家位于巴伐利亚的跨国集团来说，能够成为董事长是一个至高荣耀。但荣耀带来的同样有高处不胜寒，目前，戴姆勒集团掌门人蔡澈已经准备退休，在电动汽车巨浪来袭之际，急流勇退或许是个不错的选择。

2.《Futu》7月5日发布江淮汽车销量快报，快报显示，公司6月份销量为31756辆，同比增长11.47%，其中纯电动乘用车销量为9842辆，同比增长429%。1-6月份，公司纯电动乘用车销量为39065辆，同比增长95%。

自主汽车评论：江淮汽车在品牌日上就着重提了今年的纯电动车型计划，对传统动力车型施加了较少关注。这一战略是极有成效的，趁着行业东风，江淮汽车在细分行业依旧保持着迅猛增长。

3.《New York Times》7月5日撰文报道了福特汽车在中国市场的困境。据悉，福特汽车1-6月份在我国汽车销量同比减少27.5%至290321辆。

自主汽车评论：福特汽车在我国的困境早在去年就有端倪。目前，福特中国已经换帅中国区掌门人。在中国的合资公司江铃福特已经在大力引入新SUV车型。至于另一家合资公司长安福特，目前仍处于窘境，福特新产品投放要给点力啊。

4.《Reuters》7月5日报道称，宝马与戴姆勒共同宣布，两家公司的1200名开发人员将合作开发自动驾驶技术。双方的战略合作将专注于开发辅助驾驶系统技术、高速公路自动驾驶技术和自动停车技术。

自主汽车评论：大伙儿这些年听的最多的新闻就是哪家车企又研发自动驾驶啦，又加码网约车啦，等等。但是目前除了谷歌的Waymo，绝大多数公司的自动驾驶研发仍停留在辅助驾驶以及自动泊车等功能，当然这也是研发部门最快能见到效果的方向，对于宝马和戴姆勒来说，提供这些附加功能可以使高端车型变得更加奢华与智能。对于豪华车企来说，无人驾驶或许不重要，毕竟老板们完全可以雇驾驶员，但这些附加功能或许能使豪华感更上一层楼，这就足够了。

5.《Bloomberg》7月5日发布销量快报指出，通用汽车集团1-6月份中国汽车销量同比减少15%至157万辆，间接拖累了中国合作伙伴上汽集团的业绩。同时，通用汽车在美国的工厂也开始逐步关闭。

自主汽车评论：通用汽车集团目前正打算关闭美国接近10个工厂。对于总统特朗普来说，这是他的重大挫折。在他忙着给其他车企设置阻碍以提高本国车企的盈利水平时，殊不知通用福特也因贸易争端都在全球陷入了苦战，或许这就是搬起石头砸自己的脚吧。