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价值传播指数

从“被看见”到“被选择”：汽车价值传播指数AVCI 3.0正式发布

高声量不等于高转化，高销量也不必然形成清…

by宁浩2026-06-24

四十城名单落地汽车消费不再只靠降价真正的硬仗才刚刚开场了

文／中国自主汽车网高级记者汽车市场苦“…

by宁浩2026-06-24

价值传播指数

热搜第一，为什么卖不动？汽车价值传播指数3.0来袭

汽车行业最该被重算的，不是流量，而是“被…

by宁浩2026-06-23

360元配件，困死一辆标致508

文｜中国自主汽车网一辆没有报废、发动机…

by宁浩2026-06-23

625亿资金加码新能源汽车下乡真能撬动县域消费市场吗？

第三批625亿元消费品以旧换新资金将在6…

by宁浩2026-06-23

一份内部培训材料撕开车市遮羞布：拉踩大唐最终赢不了消费者

一段已经删除的经销商培训视频，把车市竞争…

by宁浩2026-06-23

赛力斯想摆脱问界，AIVA却先撞上阿维塔

6月9日，赛豆科技正式发布全新AI汽车品…

by宁浩2026-06-10

沃尔沃汽车金融倒下，车贷行业大逃杀开始吗？

沃尔沃汽车金融（中国）有限公司获批解散，…

by宁浩2026-06-10

豪车4S店不再安全？宝利德给行业敲警钟

导语宝利德案如果只写余海军，就写小了。…

by宁浩2026-06-10

中国电车疯狂增肥千公里续航神话正在反噬所有人

文｜中国自主汽车网高级记者中国新能源车…

by宁浩2026-06-09